日本国有鉄道の全身、鉄道院の時代
大正１１年に日立製作所にて製造された
ＳＬ（蒸気機関車）５８６５４号機は
一度は廃車となったものの、復活し
阿蘇の高原を勇壮に走る「ＳＬあそＢＯＹ」として
活躍し、２００５年に惜しまれながら引退しました。
老朽化でボイラーを支える台枠の痛みが激しく
運行を断念していましたが、
メーカーに図面が残っていることが分かり
ＪＲ九州が小倉工場にて、約４億６０００万円をかけて
修復を行い「ＳＬ人吉」として再び復活することとなりました。
今年、２００９年４月２５日より運転を開始し、
土曜日、日曜日、ゴールデンウィークや夏休みなど、
毎年３月から１１月までの期間の運転日に
熊本～人吉を１日１往復します。
列車は全席指定。
ＪＲ九州・肥薩線ＳＬ運転概要決定
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