ピアスボルトの再メッキ・RAYS ボルクレーシングG16をバレル研磨でフル鏡面ポリッシュ

　今回はピアスボルトの再メッキとボルクレーシングのG16をバレル研磨でフル鏡面仕上げしてみました。
3ピースホイールの場合必ずピアスボルトで締めあげ組立します。メーカーオリジナルのボルトでもちろん市販もされていません、クロムメッキされたボルトも何年かしますとくすんだり赤錆が発生し見苦しくなります。

時々施工を頼まれますので再メッキ工程を今回紹介します。




今回のボルトはスーパースター社のボルト
画像は錆び落とし洗浄を終えたものです。BBSなどはネジロック剤が付着していますのでまずは薬品でネジロック剤を除去します。




大事な頭部は傘の部分やトルクス部分をバフ研磨で艶出し




研磨終了



メッキ屋さんに流動




クロムメッキ完成




ボルクレーシング　G16のバレル研磨





研磨完成



























ではまた。。

タイタン7・マツダロードスター純正ホイール・OZレーシングディスク

　いつの間にやら桜の季節となってきましたね。
車の足元も冬タイヤから夏タイヤの履き替え時期で、ホイールをカスタムしたりリフレッシュしたりして美しくして出かけたいですね。
そんな中、うちに依頼されてるお客様には納期がかかってしまっており大変申し訳ないです。



TITAN　7
タイタン７は塗装からポリッシュへの色変えやリフレッシュ研磨の依頼が時々あります。





















マツダロードスター純正





















OZセンターディスクのリフレッシュ
天面ポリッシュ・サイドブラッシュド











ではまた。。

またまたハーレーダビッドソンのホイール研磨

　またハーレーダビッドソン用ホイール研磨の紹介

今回はフロントとリヤのホイールセットにベルトプーリーも行いました。もともと鏡面研磨品でしたが経年変化で腐食が進んでいたが何とか磨けました。
研磨完成品の写真を載せときます。




フロントホイール
かなり細いタイヤが付くようです。




リム付近




センターボス付近






リヤホイール





センターボス付近




リム付近





イタリヤ製










ベルトプーリー


















この後クリヤ塗装のため塗装屋さんに流動



参考にしてください