１５インチの天面ポリッシュ

　また間が開いてしまいました。
最近は現場に入ることが多くて更新がままならない・・・。
ネタはいっぱいあるのですがね～～。

　で、今日もお客さんが終日来ますのでその前にチョロンと更新。

15インチのブラックポリッシュ仕様、このホイールの天面のみポリッシュしました。

このような場合は一般的にはダイヤカット（旋盤加工）を行いますが高価！！

今回の場合では（小さいから）５０００円以下！！！

工程

１、天面をサンディング（＃２４０～＃４００～＃６００）
２、バフ研磨
３、バレル研磨



作業前の状態



サンディング→バフ研磨
この後洗浄しバレル研磨



完成





今日はハリルＪＰの決戦日

これを楽しみに仕事頑張ります。

夏休み明けの1週間はしんどかった～～。

　今週21日（月）から夏休み明けの本格稼働。バックオーダーのついた商品から流しだしたり、並行して不具合の出た機械のメンテナンスやお客さんの相手をしたりと、工場内外飛び跳ねていましたよ（笑）
　ただ、風邪気味の微熱続きでうっかりミスが多くてロスしたりと、なかなかいろいろとうまくいきません。



３Ｐアウトリムのバレル研磨中



バレル研磨中に冶具が緩み研磨剤が大量に割れて全容選別・・・。
これには我ながらがっかり（３日掛かりました）



2日間お客さん立ち合いのもと研磨テスト
中身は秘密・・・。



ＭＫⅠの塗装後の写真



バレルとクリヤ塗装ですがまずまずの仕上がりです。
バレル前のバフがいいとすべてうまくいきます。
なんでも下地が大事！！


明日も営業しま～す。

山行きませ～～ン！！


以上

３Ｐアウトリムのバフ研磨

　皆さん、夏休みはいかがおす越しだったでしょうか？

fujiyoshiは実家に帰ったり、名古屋と鹿児島に出張したり、車中泊での行き当たりばったりの旅に行ったりと、年甲斐もなく行動しましたので今は風邪気味でのどが痛く美声がガラガラ声になってしまいました（笑）

　今日のテーマ：３Ｐリムのバフ研磨

リムのバフ研磨はたいがいの業者は回転ユニットにホイールを取り付け手磨き、マニアックでいいのですが時間がかかる。
　
うちでは自社開発の半自動バフ研磨機で一気に荒研磨～仕上げ研磨まで進めます。



作業風景



研磨面には液状研磨材を塗布します



バフ研磨中



このリムはピアス回りが表に出ますのでそこもキッチリと磨きます。






仕上がりました




バフ研磨上がりの状態

この後バフ目を消すためバレル研磨します。

ＢＢＳ－ＬＭのスーパーポリッシュ仕様

　今日は土曜日ですが珍しく仕事しています。と言っても現場は休みで私のみ事務仕事で出ています。夏休みとかで会計監査の日程が前倒しになりまして慌てて7月の帳票類の締めを行いました。だいたい集中力は午前中までしかないため何とかやり終え今はのんびりブログ作成（笑）と明日の山行予定の計画・・・。

　今日のレポはカスタム人気のＢＢＳ－ＬＭ

このＬＭを全面鏡面仕上げでピアスボルトもクロムメッキ仕上げと、かなりゴージャスな仕様での依頼でした。

工程は
１、ホイールを分解しディスクとリムに分離
２、リムとディスクの塗装剝離
３、ディスクはサンディング→乾式バレル→バフ研磨→光沢バレル研磨→クリヤ塗装
４、リムは傷修正→バフ研磨→光沢バレル研磨→クリヤ塗装
５、ピアスボルトは塗装剝離→クロムメッキ
６、フランジナットはブラスト→パウダーシルバー塗装
７、組み立て
８、バランス確認



ノーマルのＬＭ（かなり汚れています）






裏側（ブレーキダストや錆で汚い）



メッキ前のピアスボルト



メッキ後のピアスボルト



外したままのナット


ピアスボルトとナットの作業内容はこちらを見てください



バフ研磨後のリム
この後洗浄しバレル研磨します。


ディスクやリムの作業風景の写真無

最近はどうもいちいち写真に残していないようなので今後はもうちょっと撮影します・・・。



いきなりですが完成



かっこいいＬＭが完成しました。


以上


明日は安倍奥にヤナギランでも観察に行こうかな～～～。