セルシオホイールのメッキ下地用バフ研磨

　昨日は立山（雄山）の雪崩遭難で若い命が奪われました。最近は寒暖や降雪が極端に乱高下しますのでこのような事故に発展してしまいます。予想（凍る、降雪、溶ける）できなくもない気象状態で、自然界の状況を読み取ったり感じ取ったりは相当研ぎ澄まされないとむつかしいいもんだなと思いました。ご冥福をお祈り申し上げます。

　さて、先週ＵＰしましたセルシオホイールのメッキ下地バフですがその後どうなったか？

無事完成し次工程のメッキ屋さんに流動しました。


乾式バレル後の状態、次は自動バフ研磨です。



自動バフ研磨中



自動バフ研磨中



研磨作業中のジョエル君



研磨終了



研磨終了


この後は洗浄し検査を行ったら次工程のメッキ屋さんに流動します。

セルシオの純正ホイールのクロムメッキ化

　いや～～今日は冷えますね～。
福島沖で地震があったと思ったら今度は関東地方で雪・・・。
最近は豪雨や竜巻、地震、大雪とあらゆる自然災害が身近な存在となってきたようです。しかも地球規模ですよね。日本のようなちっちゃな国内でもこんなんだから大陸の各国はもっと大変なのかも知れないですね。
　国家予算も災害対策費が年々膨らんでいるでしょうから、今後は予算の配分や予備費の増額が必要ですね。。

ホイールに関しては相変わらずいろいろ磨いております（笑）
最近はニューモデルの試作やそれらの量産トライなどで忙しくしていますし、機密事項が多くお披露目できないのが心苦しいですが、いろいろなメーカーさんとのおつきあいは機密事項とかの守秘義務の徹底が原則前提ですからね。。

今回はセルシオの純正（オプション）ホイールのクロムメッキ用の下地研磨です。
工程は
サンディング→乾式バレル→自動バフ研磨→洗浄→メッキ工程


セルシオ純正オプションホイール



純正ホイール



サンディング風景



サンディング風景

後半はまたの機会に。。

鍛造ホイールの３Ｄポリッシュ（後半）

　昨夜のハリルジャパンは１点こそ無駄であったがよくやりました。監督以下みんなが一つにまとまり勝ち得た勝利！！
とりあえずは良かった～～。
これからという所ですが、ハリルの進退問題を協議すると技術委員が言っているそうです。何が気に入らないか知らないけど、結果を残している事には間違いないので、今後もこの体制で行こうと確認の意味で会議をするのならよいのだが・・・。
もし、監督交代なら委員会員の総辞職も必至ということで今後も望んでもらいたいね。。
だって、選任したのはあなたたちですからね～～。

　さて、前置きが長くなりましたが先週の続きで鍛造ホイールの３Ｄポリッシュの完成までをレポートします。自動バフ研磨まで終わりましたからこの後は、洗浄→バレル研磨→ウエットバフ→完成の工程です。


自動バフで研磨しきれないところ（中心付近）をハンドバフで補う



光沢バレル研磨中



光沢バレル研磨終了後



ウエットバフ後に洗浄したところ

この後はエアブローし水気を飛ばして検査工程をへて完成。

鍛造ホイールの３Ｄポリッシュ

　次期アメリカ大統領がトランプ氏になりましたが、これだけ世界にインパクトを与えた人は最近ではいないような・・・。しかもビジネス以外には未知数というのも期待や不安が交錯しますね。
個人的には好きなタイプかもしれません、もっと言えば沖縄基地を引き上げてもらい自国の防衛は自国にてまかない、そのうえで同盟国として距離を保てればと思いますが・・・。

　で本題の３Ｄポリッシュですがいつもの工程なのですが経過報告をします。


サンディング後



自動バフ研磨後



自動バフ研磨後


バレル研磨やウエットバフ研磨はまた来週です。

天面ポリッシュ２種類

　だんだんと冬型の気圧配置になってきて朝晩は暖房器具がほしくなってきました。
また、天面ポリッシュの事例です。



処理をしたのはこの２機種


工程はいつものように天面を＃６００までサンディングしその後バフ研磨、バレル研磨、ウエットバフ研磨、完成。



いきなりですがバレル研磨





完成です。

マシン（旋盤）ポリッシュより早くて安くて高級感ありです。