なんだか、 雨マーク ばっかしで、 至高な 秋が 過ぎ去ってしまう・・・。
連続晴れ待ち・・・ フジタケです・・・。
雨の次の日の晴れ日の山の道は、 おおよそ 川が流れてるので、 晴れ日３連チャン後位を
ひそかに 狙っておりまする・・・。
・・・・・さてさて。
という訳で、タイトル通り、ビモータの、ＨＢ２？？？ を、 「イロイロ加工。」 して参ります・・・。
基本的には、 お客様に持ち込んで頂いた部品類を、「フジタケ風味」 で、くっ付けてゆく・・・。
という、毎度なカンジでございまして・・・。
そんなカンジで、 コチラも毎度のごとく、 細かく打ち合わせしつつ、 コチラの提案もしつつ、 世間話しつつ、
世相を切りつつ、 ソーシャルディスタンス？とりつつ、 バイク談義に花咲かせつつ・・・。
進めて参ります～。
ではさっそく・・・。 せまっ苦しいトコロから、 フロント周り進めます・・・。
フォルセラ、フロントフォークの、お掃除をしつつ・・・ クイックリリース（？）部 の、 精度（ガタのなさ！）に
感心しつつ・・・。
で、 持ち込み頂きました、 スポークホイール、 くっ付けます・・・。 （斬新～。）
どうやら、カワサキ、Ｚ系？ みたい？ です・・・。
まずは、採寸から・・・。
純正（？）の、ディスタンスカラーの内径が、アクスルシャフトよりも だいぶ太いので、シャフトに合わせた径
で 製作し直しました・・・。 あんしんの 鉄 にて・・・。
ついでに ベアリングも交換・・・。
わたくし、 密着型ゴムシール派。 でございまして・・・。
で、 ビモータ純正の メーターギア 引っかけ部 が ホイールと 合いませんので、 加工致します。
コリコリコリ と・・・。
一応、 「ビモータ」 という車種的（簡単に部品が手に入らないかも？）に、一度 オーナー様に確認して、
進めておりますです・・・。
納まりました・・・。
メーターギアの 取付け加工は、 ソコソコ苦労することが多いですが・・・。
今回は すんなり 収まってくれまして、助かりました～。
反対側も、 カラー寸法を足す方向（新規製作）で、完了・・・。
という訳で、 無事 装着完了でございます～。
もう少し（イヤ、だいぶ・・・）苦労するのかな～？。 思いましたが、意外とサクサク 完了。 してしまいまして・・・。
車体 と ホイールの年式が近い（８０年代？？？） と、ラクチンなのか・・？ 今回はタマタマ なのか・・・。
アクスル径も おんなじで スイスイスイ～ でございました・・・。
コレで 空気が漏れないんだから・・・ スンゴイ・・・。 という 感想・・・。
という訳で、 今回は以上で・・・。
ではまた次回～。
