雨。東山さくっと朝練。 ＆ チネリ。

ＭＴＢをいかにロードに近づけることができるのか・・。
最近はそんなことを考えていましたが、
同じような筋肉を使って、同じようなペダリングが
できれば良し。

しかし、ロードとＭＴＢのＱファクターが違うため
なんとなく長い時間こいでいるとヒザに痛みが
発生する・・。

とりあえず明日、一か八かあいつを試してみよう。
それでＯＫならそのままいっちゃお。


ピッタリ１時間。消費カロリー７０５ｋｃａｌ。
アベはあのコースでは自己最高の２４・７。
成長を感じるぜ～。


あ、そうそう。
昨日のアソスのクライマジェットブレーカー（レインジャケット）、
今までのレインウェアの印象を変えさせてくれるものでした。

レインジャケット＝蒸れる・熱い。ということが
まずはほとんど無いですね。
雨でも気持ちよく乗ることができます。
雨でも乗る！！という方。そして、ＨＣの下りにも合うと思いますので
そんなときのためにアソスファンの方はぜひチェックしてみてください。



写真は、チネリのロード。
クランク・ＢＢ・チェーン・Ｆメカを交換して変速性能ＵＰ。
交換してから調整をとっていると、リアの変速がおかしい・・。
と思ったら、エンドが曲がっていました。
ちょちょいっと調整して、リアメカ調整をするとまだおかしい・・。

ん？と思ったら、変速のワイヤーが違うところにかかっていました・・。
（リアの調整はウチでやっていないので、わからなかった・・。）

そんなこんなで遠方からのご来店でしたが
その後乗っていただけたようで喜びのメールが届いておりました。

今まではモヤモヤしている状態で乗られていたようなので
これからはバッチリ乗ってあげてくださいね。

宜しくお願い致します。

休養日。 ＆ 雨対策グッズ ＆ そして・・新潟大暴れ。

今日はオフ。
明日は雨でも乗ろう。
でもって、雨対策のお話。


先日、佐渡ロング後のいつものご来客・・
ＡＳＳＯＳのシャッチョさん＆ザックさんが
来られた時の出来事。

アソスのお二人がこられる前に、タイミングよく
アソス大好きＹ本部長ご来店。
嫌な予感がしたが、その後アソスのお二人の営業トークの
餌食に・・プププ（いい方悪いけど・・。）

でもって、Ｙ本部長が泣く泣く購入したものがこちら。

写真左のアソスのウィンドブレーカー。
お値段なんと￥３１２９０（税込み）・・。


質にこだわるＹ部長も、この価格には戸惑いを隠せない様子だったが
１アソスファンとして乗り越えなくてはいけない・・という感じだったか・・。
ありがとうございました・・ぷぷぷ。

その後、仲間のＮ上さんもご来店するが餌食から逃れる・・。


それはいいとして・・・。
そこからが問題・・。
「お客さんが着ているのにお店の人は着ないの？」と
アソスしゃっちょ。

何にも言っていないのに、在庫の確認のＴＥＬ・・。

でもって、こちらも泣く泣く購入したものが写真右。

クライマジェットブレーカー（レインジャケット）。
価格￥２５２００（税込み）・・・。


元を取るためには、雨でも雪でも槍でも乗らなきゃいけないくらいの価格なので、
これを着れば「雨だから乗らなくていいや・・。」
なんて気持ちにはもうなれない。

と、いうより「雨よふれ～！！」という感じにさえなる・・。

この価格の半分は自分へのやる気をアップさせるための
出世払い的な価格なのかもしれない。


ちなみに・・・質は誰もが知っている通りＡＳＳＯＳを
きたら、ＡＳＳＯＳの虜となるようなウェアブランド。
仕事の仕方はハンパない。

そんなこだわりのウェアを着れることは逆に幸せなのかもしれない。
まぁ、雨でもなんでも乗ります・・。２時間は防水してくれるらしいので。
がんばろう。



話は変わって、週末は新潟わっしょいＤＡＹといっていいのではないのか？
というくらい新潟の選手達が大暴れしたらしい。
（メールでのご報告、ウェブでの確認にて・・。）

時空の路ＨＣ、Ｔ崎さん優勝おめでとうございます。
年齢別ではＷさん３０代１位！？（メールよこせよ～。）
（上・・にょさんのブログより・・。にょさんも５位おめ。）


東京～糸魚川（３００キロ）では、ＡＮＤＹさんが優勝。
やっぱすげ～っす！！ちなみに２番はＯべすと最強店長Ｎ氏。
（こちらは・・ＯべすとＢＯＳＳのブログより・・。）


テンションあがるわ～。練習にも刺激になります。
皆様、おめでとうございました！！

ソイガーカップ練 ＆ もやもや・・。

６時ごろ東山着。

もうすでに数名のライダーが走っていました。
ＮＢＷさんは５時からロードに乗って、６時からは
ＭＴＢとフルスロットル・・。やる気が戻ると
人が変わります・・。

いつものメンバーとプラスアルファで
１０名ちょいほどの方が集まりました。

コースディレクターのコラテックサポートライダーＷさんの
コース紹介～ポイントの講習会をやってから
皆さんグルグル練習開始。

１周２キロほどのコース。
アップダウンも程よい感じで初めての方でも気軽に
乗れるクロカンコースです。

自分は疲れもたまっていて、５周ほどして終了。

来週末は天気も良さそうなので
良い一日になりそうですね。

がんばって走りましょう！！


「もやもや」ということですが、
いろんなことが多すぎて頭の中がパニックです。
毎年この時期はこんな感じなのですが、
いつもよりパニックになっているような感じがします。

まぁ、落ち着くのは秋～冬にかけてなので
このまま状態を維持しなければいけないわけなのですが・・。


とりあえず、目の前にあるものを１つづつクリアしていきましょう。


明日からは雨なので少しは気分が落ち着くかな・・。

強化練。途中で帰還。 ＆ 落車からの復帰。がんばって。

参加表明をしていた数名のメンツがいないが
とりあえず時間はきっちり守るということで
朝６時練習開始。

Ｎ、ＤＴさん、自分の３名。

行きの土手はマッタリと・・・と言ったが
このメンツではマッタリということがイマイチ
わからないらしい。

国上の道の駅到着時のアベ３７キロ。

そのまま岩室へ抜けて、五ヶ峠へ。
五ヶ峠終了後、下ったセーブオンで休憩。

休憩後は、だいろへ。
Ｎ先頭。１分差ほどつけられて完敗。
なんかここ最近、めちゃくちゃ強くなってね・・？

下って国上をのぼる。
アタック合戦。またもやＮの勝利。
しばらくは勝てそうもない。


ここで疲労がＭＡＸの３人は土手にエスケープするような
感じで帰還。結果的に１１０キロほど走って終了。
（ＤＴさんは佐渡明けだし、自分は水１４０キロ、昨日６０キロ走っているし
　ＮはソイガーカップのＭＴＢ練にはまっていたらしいし・・。
　みんなお疲れ様です。。）

消費カロリー２６００ｋｃａｌほど。

明日はＭＴＢで、１時間耐久練でもやりますかね。
東山６時ごろ集合です。８時ごろまで乗る予定です。
乗られる方は、一緒に練習しましょう。

宜しくお願いします。



写真・・・ＮＢＷさん。落車に気をつけて。
　　　　　ＮＥＷバイクで暴れてくださいませ～。
　

国上平地練 ＆ 落車・事故。

６時出発。

国上までの平地練。

行きの追い風はあえて、インナーで高回転。
帰りは向かい風で、アウターの真ん中あたりで高負荷。

行きは基本的に力を抜くことを意識し、ハムに集中させる。
帰りは踏む・引くのどちらも意識し、パワー・速度を一定に保つ。


なかなか良い練習ができました。

明日は少し長い距離を走りましょう。
少し追い込みます。ちぎれたらバイバイです。
集合は６時です。予定は１３０キロほど。
宜しくお願いします。


話は変わって・・。
ついこないだ、Ｎが八方台の下りで落車した。
４０キロほどのスピードが出ていたらしいが
運がよくケツの擦り傷程度で済んでいた。

コーナーですべったらしいが、路面の読みが足りないようだ。

今のような単独の落車は、自分のミスによることで
言い方は悪いが、所謂「へたっぴ」落車である。

そんな落車をたくさんすることで、下りもしっかりと
攻めることができる。
（そのおかげか、この前の山古志練では下りをがんばっていた。）
ギリギリのラインを読むこと。レースではしっかりと意識して
ラインを攻めるようにしよう。


それと似たような話だが、今日の帰りロードの事故を見た。
車との接触事故。そのために車は渋滞・・。
通勤ラッシュ時に痛い光景だった。

事故を起こしたそのロードは、ほんの２・３秒ほどしか見ていないのだが
「・・・組み方がなってない。」とすぐにわかった。

スピードが出るスポーツバイク。
ネジ１本の締め具合により、人を死に追い詰めるスポーツバイク。

（最終チェックでネジが一本でもしっかりと締まっていないと
　怒鳴りつけます。）

そんなスポーツバイクを販売している側としては
気を引き締めなければいけないと再確認。

スポーツバイクはしっかりと組まれた自転車を選びましょう。

そして、乗っている側も車や歩行者に注意して走行しましょう。
人を傷つけないためにも、宜しくお願いします。


写真・・・ロードの雨用シューズ。
　　　　　ゴアテックスっす。これで冬も安心して外乗りできますね。