２０１０ ソイガーカップ 備忘録 （前日～レース前）

前日、カーボローディングのため
手巻き寿司山盛り＆油そば＆肉をたらふく食べる。

朝。お腹パンパン。
風呂に入って筋肉をほぐす。
風呂上りの体重。
５８・３ｋｇ。体脂肪１０・３％。
少しは上がっていたので良し。

７時半現地入り。
テントを出す。

かなり早い時間に、一度ほど試走。
その時はあのグチャグチャな場所は水が飛ぶ程度で
そのまま走れていた。

スイッチバックですべってこける・・・。
その後、前輪だけブロックパターンの大きめなタイヤへ変更。
（周囲のみんなに、「ブロックでかくね？」とアドバイスを受けるが、
　こけるのが恐いので安全重視で・・。）


バイクスペックは以下の通り。

ＵＡ　アンオーソライズド４５ｒｐｍ（フレーム）
クリスキング　ヘッドセット
ＦＯＸ　タラス３２　（Ｆフォーク・９０ｍｍ設定）
ＡＶＩＤ　エリクサーカーボン（ブレーキ）
スラム　Ｘ０（シフター＆リアメカ）
シマノ　ＸＴＲ９７０（Ｆメカ）
シマノ　ＸＴ　７５０（クランク・オクタリンク）
↑チェーンリングはミドル＆インナーをＸＴＲに変更。（４４・３２・２２）
ＡＴＩ　ジャクソングリップ
ボントレガー　カーボンハンドル＆ステム
クランクブラザーズ　アイオダイン（ホイール）
カセット　シマノ６５００アルテ　（１３－２５）９Ｓ
Ｆタイヤ　ＫＥＮＤＡ　エクスキャバター　２・３５
Ｒタイヤ　マキシス　アーデント　２・２５
チューブ　マキシス　フライウェイト超軽量チューブ
イーストン　ＥＡ７０　（シートポスト）
セライタリア　フライトゲルフロウ　ＢＫ　（サドル）
ペダル　シマノ１０５（ＳＰＤ－ＳＬ）


とりあえず、レース内容はまたあとで・・・
すんません・・。


写真・・・リアハンガー折れる手前・・。
　　　　　開始１時間ほどの落車でリアの変速の
　　　　　内側４枚（１９・２１・２３・２５）の使用不可能に・・。
　　　　　でもリアメカ吹っ飛ばなくてよかったぁ・・。