STAFF KNTの自転車塾!!

長岡のサイクルショップ「フィンズ」のKNTです。
日々のトレーニングや、レースの備忘録など、ボチボチ書いていきます。

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ヨネックス 【 AERO FLIGHT 】 エアロカーボンフレーム 。 & リカバリーローラー30km。

2018-10-24 | 練習

 

 

 

ぬ・・・・

 

 

 

 

 

 

ぬぬ・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

ぬこ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!

 

 

毛布が気持ちいいらしい。

昼間はず〜〜〜〜〜っと寝ているミカンさんです。

 

 

 

 

 

ジャパンカップの日帰り弾丸ツアーの日に、1時起きをしたおかげで

なんだか時差ボケのような状態が続いていまして。。。。

 

今朝も、朝2時に目が覚め・・・。

 

起きようとするけど、4時にまた眠くなる。

 

6時にまた起きる。 なんだか、寝不足 ・・・ 的な。

 

今朝は朝から雨で、午前中は髪を切って、午後はローラーをしましたが、

昨日の疲れが取れていないので、ジャパンカップのYOUTUBEを見ながら30km軽めに回すだ毛といったメニューを。

 

 

明日の朝は、早めに外乗りしましょ。 

 

 

ローラー 30km 、1:12。

 

 

 


 

 

今日、17:00情報解禁のヨネックスのエアロカーボンフレーム 。

 

 

 

 

 

 

 

今回もカーボネックスの時と同様に、開発ライダーとして参加させていただきました。

 

 

開発ライダーは、キナンの中島選手をメインとしたキナンの選手たちや、アドバイザーの日隈さん、そして自分。

 

 

 

7月下旬ごろに第1弾のプロトタイプを乗らせていただきまして、

つい先日までテストをしていた第5弾?のプロトまで、あーでもない・・こーでもない・・・と

工場の担当者さん(ボス)に言いたい放題言わせていただきました。。。 m(__)m

 

 

 

 

 

 

 

価格を聞いた時には、びっくり。

70〜80万ほどを考えていると。 

 

 

ツールを勝っている  ピナレロ 「 F10 」 と同価格帯。

 

 

同じエアロフレームで、軽量という同ジャンル。

これは・・・同じ価格帯だったら、F10に行くでしょ。 と、誰しもがそう思う。

 

 

 

 

だから ・・・・・

 

 

 

 

今回は、本当に言いたい放題言わせてもらい・・・ 

改良に改良を重ね・・・ 本当に良いフレームができたと思います。

 

 

 

 

発表になった 「 ¥700000 」 という価格以上のものにすること。

誰もが乗って・・・ 速い!! 軽い!! すごい!! と感動するフレームにすること。

 

 

 

自分が今までいろんなメーカーのトップモデルのエアロロードを試乗してきて、

どのモデルよりも飛び抜けた性能にしてもらいかったので、この3ヶ月間に何度もプロトタイプを作っていただき、

組み直しをさせていただきました。

 

 

 

 

 

 

 

ヨネックスがすごいのは、たったの2・3週間で次のプロトタイプができてくること。

 

しかも、その進化は凄まじく、 「 ここをもっとこうして!! 」 というと、

次のプロトタイプの時には完璧な状態で仕上がってきます。

 

 

 

開発の初め。 

このフレームの 「 最終目標 」 として言っていたことは・・・

 

 

「 今のカーボネックスをそのままエアロにしてほしい 」 

 

 

ということ。

 

 

試乗会でカーボネックスを試乗された方はわかると思いますが、

本当に軽くて、上り・下り・平坦を万能にこなし、ダンシングもしやすく、扱いやすいフレームです。

 

この性能を、そのままエアロにしてほしかった。

 

 

実は・・・

今のカーボネックスの形状を分析すると、エアロロードまではいかないものの、

「 普通のカーボンフレーム 」 よりも空力には優れています。

 

 

ただ今回のモデルに関しては、「 空力が普通のカーボンフレームより良い 」 だけではなく、

「 エアロロードの中でもトップクラスになってほしい 」 ということで、

開発前にはいろんなメーカーのエアロロードを分析し、形状にもこだわりました。

( 色々と分析していくと最終的には、F10のような形状に近くなるようです。 )

 

 

 

 

つい先日、組み立てをさせていただきました画像のバイクは、試乗車として

これからいろんな試乗会で乗っていただけるバイクとなっています。

 

 

試乗会前に、このプロトタイプを乗りましたが 「 すごい!! また良くなっている!! 」 と思いました。

 

 

フレーム重量 830g。

 

カーボネックスHRをエアロにした感じの乗り心地です。

登りもかなり軽いのでスイスイいけますし、振動吸収性も高く、長距離のレースやロングライドにもオススメです。

 

 

ロードレーサーだけではなく、トライアスリートの方へも、

非常に乗りやすいエアロロードとなっています。

 

 

 

ヨネックス 新型エアロロード 「 AERO FLIGHT 」。

 

 

今日の17:00には、各メディアが一斉に発表すると思いますが、

来年1月の発売へ向けて、もう少し進化すると思いますので気になる方はぜひチェックしてみてください。

 

 

 

 

ではでは・・・・またアップします。

 

 

 

 

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