引き続き ・・・ 仕事集中な日。
とりあえず、今週で山は越えたような。。。。
来週は少しトレーニングできるかな。
２０１８年モデルのある完成車についてきたホイール＆タイヤ。
ワイドリム化されたホイールについていたタイヤサイズは ・・・・
７００ × ２８Ｃ。
ロードもクロスバイクのようなタイヤサイズになってきましたね。
そんなタイヤを見ながら、思い出した話がありました。
たしか数年前の１２月。
シマノの旅である離島へ行ったときに 別府選手のメカニックなどをやっていた黒川さんが
「 プロ選手たちのタイヤサイズが、２５Ｃのタイヤをパンパンにして少し伸ばして２８Ｃくらいで乗っている。 」
って言ってたっけ。
その時は、チューブラータイヤだったので空気圧等は、選手によって違ったものの・・・・
ここ最近のワイドリムについているタイヤは、クリンチャータイヤ。
いつものように（２３Cのように） 、 「 １００psi 、 ７気圧でOKです！！ 」 とは言えません。。。
以前、スペシャライズドのロヴァール ＣＬＸ５０ クリンチャーを付けた時に
いつものような空気圧で走ったら、滑る感覚があった ・・・ という話をしました。
実際のところ、今現在発売されている ＣＬＸ５０で、２５Ｃのクリンチャータイヤを履かせた場合、
自分は 「 ５気圧 」くらいでちょうど良い走りでした。
さて・・・ 今回の２８Ｃのタイヤは、どんな空気圧が良いのか ・・・・
みなさんはどんな感じでアドバイスしているのでしょうか。。。？？
ちなみに・・・ このタイヤに書いてある空気圧をそのまま入れたら、
スリップしまくって大変なことになるかもしれません。
ワイドリムを使用して、２５Ｃ以上のクリンチャータイヤを使っている方は、
空気圧をしっかりとチェックしておきましょうね。
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あざっす！！！！
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