新幹線レール 東京で結べば

新幹線レール　東京で結べば

　会社員　　（東京都目黒区　５６歳）

　１４日は鉄道の日。明治５年に日本で始めて新橋―横浜間に鉄道が開業した日を

記念している。私は家族旅行で年に数回、新幹線を利用している立場から要望がある。

　東京駅で東海道新幹線と東北・上越・長野各新幹線のレールを結び、のぞみやひかりと

やまびこ・とき・あさまなどをを相互乗り入れできないかということだ。大阪・名古屋方面から

東北・上越方面に直通運転すれば、利用者の便宜は増すに違いない。JR東海と東日本の

間にどんな障害があるのだろうか。

　新大阪駅では会社の異なる東海道、山陽両新幹線が現に乗り入れている。ここで乗換えを

迫られれば、利用者にはずっと不便なはずだ。

　新幹線は今や全国多くの都府県を走り、４０周年を迎えた。大事故もなく、推進してきた関係者に

敬意を表すと共に、こんな提案もぜひ検討してほしい。

2004/10/14　朝日新聞　声欄

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新幹線レール　東京で結べば について

JR東日本　お客様相談室　

日ごろJR東日本の新幹線をご利用いただきありがとうございます。直通化したら便利では、というご意見は

もっともでございますが、様々な問題があり現在実現には至っておりません。簡単に申し上げますと、

東海道新幹線と東北・上越・長野新幹線は編成・電力周波数・雪害構造の違いがあり、乗り入れることが

できません。また、乗り入れることにより、ダイヤが複雑になり、列車の遅延が生じた際、復旧に時間が

かかります。東北新幹線の東京乗り入れにあたり、JR東海に対して新幹線ホームの供用を申し入れたのですが

JR東海の葛西社長は断固譲らず、弊社は500億円をかけて東京駅の在来線ホームをずらし、中央線を高架

工事を行い、新幹線ホームを増設したという苦い経緯があります。またJR東海は新幹線品川駅を強引に誘致

運輸大臣に直談判までして建設した経緯があります。このような過去のいきさつから、JR東海の車輌を

乗り入れるのは、こちらから願い下げというのが弊社役員・社員の総意でございます。お客様にはご不便をおかけしますが、ご理解いただきますようお願いいたします。