５月１１日

今週は。。

はるばる青い森からの入庫です。。＜毎度毎度遠方よりありがとうございます！

入庫自体は５日だったのですが、当日はバタバタで手をつけれず。。

６日はサーキット走行会参加で。。

実質７日より。。

今回はブレーキとクラッチの油圧系をメインで。。

まずはフロントから～と。。

右。。

ピストンは汚れてるけど、拭けばピカピカ状態。。

キャリパー側も軽くサビ落とし程度。。

しか～し。。左が。。。

キャリパー引っくり替えして。。ん？

ダストシールがちゃんと入ってない。。(ｰｰ;)

嫌な予感。。

はッ。。反対側はほとんど入っておらず。。Σ(|||▽||| )

間違いなくそのせいでしょう。。このサビは。。

ピストンは幸い虫食い状態まではいっておらず。。

う～ん。。

致命的ではないものの。。いい状態でないことは確か。。

専用の研磨ツールを使って、少しずつサビを除去。。

大丈夫でしょう。。

ブリーダープラグも清掃、軽く研磨。。

左側。。上部が白サビで真っ白。。右は除去済み。。放置すると詰まります。。

リヤはスライドピン部にうっすらサビが発生してるものの、特に問題なし。。

キャリパーもピストンも状態よし～。。

ローターは４枚とも研磨。。まだまだいけます。。

キャリパーを固定するナットも新品へ。。前後とも共通部品になってました。。

からの～マスター。。

こっちはタッチペンで。。

こっちはブリリアントブラックのスプレーで塗装しときました。。

シールキット類交換。。

この後ナカナカエアが抜けず。。あっ足が～ピクピク。。（笑）

クラッチのマスターに、レリーズのインナーも。。

更にサーモ交換と、思わぬ形でのセルモーター交換が追加。。＜NA8のセルモーターってこんなに知恵の輪だったっけ？(^_^;)？的な。。

その他RECS施工なんかも。。

今週も平日だというのにイロイロあって、思うように作業進まずも。。

なんとか明日無事納車予定。。

さぁ次だ次～。。

予定満載。。疲労困憊。。(^^♪

ガンバリマショウ　モウケマショウ～♫　シゴトハヤスマズツズケマショウ♪゜・*:.。. .。.:*・♪（笑）