今回のイタリア旅行では、ナポリ → フィレンツェ間の移動に高速鉄道を利用した。
ナポリ発09：00で、フィレンツェ到着は、11：51。所要2時間51分（約458km）であった。
イタリアの代表的な鉄道会社は、民営化したトレニタリア社（略称fs）である。
トリノ～ミラノ～ボローニャ～フィレンツェ～ローマ～ナポリ～サレルノ間を高速鉄道で結んでいる。特に、FR：フレッチャロッサ（赤い矢）と呼ばれる真っ赤な車体の列車は人気がある。
ナポリ駅に入線するFR。全席指定で、従って改札も検札もない。
席のグレードは、エクゼクティブ、ビジネス、プレミアム及び、スタンダードの4クラスあって、今回乗車したのは、スタンダードの通称2等であった。
料金は、ナポリ～フィレンツェ間で約5,000円（季節、時間により異なる）である。
中央の通路を挟んで左右2席づつのボックスで、席の向きを変えることはできない。中央に作り付けのテーブルがある。
ドリンクとスナックを提供する食堂車も連結している。手前に写っている女性が、車内販売の準備をしていた。
最高時速は300km。今回の乗車中、286kmの表示が出た。
日本の新幹線に比べ、走行は静かでとても乗り心地が良い。周囲に武骨なコンクリートの壁がないのも良い。
何か、「新幹線」は日本のお家芸のように報道されているが、総合評価ではそうとも言えないのではと思った。
TGVを始めユーロスターなど、ヨーロッパには他にも優れた高速鉄道があり、機会があれば是非、乗ってみたいものだ。（TGVには、随分前だが、ジュネーブ～パリ間で乗ったことがある）
ハイ、おかげ様で何事もなく帰ってまいりました。
イタリアは、個人旅行や仕事で数回訪れておりますので、
それなりに理解しておりましたが、内分以前のこと故、
心配はございました。
ただ変化は日本ほどでなく、良い面も悪い面も楽しんで
まいりました。お勧めしたい旅行先のひとつです。
さすが！行動力ですね～
で、ビジネスでイタリア、いいですね～
で、鉄道の旅！好きです。
旅行記楽しみにしてます。
ピザ、私なら食べれたかも？？ｗ
そうなんです。
半年経つとお尻がムズムズしてきて、パット出かける
ことになります。
今回の旅行は、先の西安のリベンジで、ミラーレスに
ツアイスを積んだ撮影旅行を兼ねていました。
ただ、このブログでは、ツアイスの切れ味をお見せ
できないのが残念です。