ゆすけ 歌舞助 の 嵐を呼ぶツーリング記録

                     -平成爆走浪漫譚-

嵐呼べるかなぁ…?

☆ シャリィボアアップ決行!!!

2006年06月24日 | カスタム

2006年6月24日(土) 晴れ時々曇り時々雨


とうとう、練りに練ったボアアップ作戦決行の日

限りなく純正のシャリィ70に近づけるため
シャリィ70のスペックはパーツリストで調査済み

マフラー    :50ccと同じ
エアフィルター :50ccと同じ
スロージェット :50ccと同じ
メインジェット :72#(50ccは70#)
Fスプロケ   :15#(50ccと同じ)
Rスプロケ   :33#(50ccは38#)

てな感じだったので、意外と50ccから普通に流用でしてるみたいなのです。
実質、メインジェットとRスプロケを手に入れればほとんど純正70ccの出来上がりってわけ!


例のごとく

便利さん工場へ納車


エンジン達は熱くなっているので、まずはリアスプロケを交換します。


タイヤをはずし

ここで第一の難関

スナップリングというやつが外れない!!!

悪戦苦闘の結果なんとかはずすことに成功

こいつはなかなか手ごわいぜ
後日、スナップリングプライヤーを購入しました

スプロケ交換は終了し、エンジンも冷めてきたのでいよいよエンジンを下ろします


ほい


ここからは慎重にかつ地道な作業が繰り返されます。


ヘッドとシリンダーをはずしたらガスケット部分をひたすらはがします!



左が49ccのピストン 右が72ccのピストン


ここからはピストンがすんなり収まってくれなかったり、エンジンが重くて元に戻せなかったり、てこの原理使ったり、界王券20倍使ったり、鉄を切ったりしてたら吉川さん参上!!

助言をしてもらい晩御飯のために帰っていかれました!

そして最後は
すごく調整しにくいキャブの調整に何時間もかかったり、悪戦苦闘しながらも




完成!!


一番時間がかかったのはやはりキャブの調整ですね!


いや~~~~~~~、さすが便利さん!!
ものすごく勉強になりました!!!!

これで四国一周ができますぜ!!!



所要時間:約8時間




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2 コメント

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8時間も! (便利)
2006-07-27 23:53:01
あの日の作業、8時間もかかったんやねぇ。

いつもやけど、俺はこうしたらいいよってアドバイスするだけで

ほとんど全てと言っていいくらいゆすけ君による作業やけん結構時間はかかるけど

自分で手を汚して作業してだんだんと技術が身に付くヨロコビを味わってもらえたらなと思っとるよ。



しかしシャリィのキャブ脱着は面倒やったねぇ・・・

ホントですよね! (ゆすけ)
2006-07-29 23:47:17
あのシャリィのキャブのヤローときたらまったく手におえねぇ!

でもそのおかげでかなり自分の腕がパワーアップした気がしますp( ̄ー ̄)q



あ、なんか最近エンジンのカラカラ音がなくなりました!

おかげで、HONDAに聞きに行こうと思っても症状が出ないんで聞きにいけません(^^;ゞ

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