★7月~12月★
【9823レ-EF641001+24系+EF8181】
久々に24系の団臨がありました。HMは、出羽,日本海をあしらった越後マ-ク。
【2022レ-EF6437+24系】 なかなかう鳴く撮影できなかった37号機をようやく(^^
【試9220レ-DD51888+旧客4両+DD51895】
真夏に乗務員訓練が八高線で行われました。以前の時より旧客が1両増。
★9月~10月★
【9735レ~9736レ-D51498+12系】
D51498が復活したとのことで撮影に。奥利根号でなく年内いっぱいみなかみ号として運転されました。
【5760レ-EF641034+ワム】 通常タキ1000,タキ44000を牽引のところワムの廃車前提の輸送がありました。
【9832M-485系(K60編成)】 水戸車の団臨が高崎線に。
★11月~12月★
【8764M-211系(B5編成)】 211系5両付属編成の大宮入場がありました。
【5789レ-EF651088+コキ+ワム】 暫らく、撮影しないうちにコキが7両に増えてしましました。
【配9846レ-EF6019+DD51842+旧客6両】 尾久のイベントによる送り込みがありました。
【回9910M-E655系】 珍しい時間に和(和み)の運転がありました。
【配6794レ-EF651068+コキ+チキ+コキ+トラ】
配給に秩父鉄道向けの工臨の返空も同時に運転されました。
【866M-211系(C3編成)】 211系基本編成も17編成すべてシングルパンタ化されました。
【試9850レ-DD51842+旧客2両+DD51895】 高崎線でもハンドル訓練がありました。
【5789レ-EF641008+コキ+ワム】 年末の5789レは代走でEF641008号機は充当されました。
【試9851レ-DD51895+旧客2両+DD51842】 今年最後の撮影は返しのハンドル訓練。
秩父鉄道編に続く
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