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旅・花..雑多に
*ゲール語の「ファダ」文字は
 A^a^O^o^U^u^E^e^I^i^,で代用
     

浜離宮・水門

2012-10-13 17:32:17 | Weblog
     
     隅田川の最も下流に架かる橋「勝鬨橋」を過ぎると東京湾。
     東京湾からの「築地川水門」を入ると浜離宮恩賜公園。
     水上バス乗り場があります
     
     浜離宮側から見た水門
     
     浜離宮

     
     日の出桟橋からレインボーブリッジ
     浅草から日の出桟橋までが「隅田川ライン」約40分、
     ここで、お台場海浜公園までの「お台場ライン」約20分に乗り換える
     
     日の出桟橋
     

     

     

佃大橋他

2012-10-12 17:42:24 | Weblog
     
     佃大橋
     320年続いた「佃の渡し」の位置に架けられた。交通量の増加、さらに
     東京オリンピックに備えて、デザインは個性的でないが当時の技術の粋を
     凝らした高度成長期の日本を象徴する橋
     隅田川に架かる橋は川に対してほぼ直角に交わっているが、佃大橋は
     中心線が岸に対して60度ほど斜めになっているそうです
     1964年(昭和39)竣工
     

     

     
     勝鬨橋
     可動橋(跳開橋)橋桁の跳ね上がる橋
     「清洲橋」「永代橋」と共に国の重要文化財(建築物)に指定されている
     1940年(昭15)完成
     1970年(昭45)開閉中止
     

     

     

     
     水上バス 「ホタルナ」

     
     晴海方面

永代橋他

2012-10-11 17:39:44 | Weblog
     
     永代橋
     1698年(元禄11)落橋事故など苦難の歴史を経て
     現在の橋は1926(大15)竣工
     芝居、落語などにも登場する
     

     

     

     
     中央大橋
     バブル期の贅沢な造り
     1993年(平5)竣工(レインボーブリッジと同日)
     

     

     

     

     

清洲橋他

2012-10-10 17:34:51 | Weblog
     
     清洲橋
     1928年(昭3)竣工
     

     

     

     
     隅田川大橋
     上部 首都高速道路
     下部 隅田川大橋
     1979年(昭54)完成
     

     

両国橋他

2012-10-09 17:37:47 | Weblog
     
     両国橋
     1659年(万治2)創架、「大橋」と呼ばれた
     何度か架け替えられ、現在の橋は1932年(昭7)竣工
     

     
     両国大橋
     首都高速道路の橋 1969年(昭44)完成
     

     

     
     新大橋
     1693年(元禄6)創架 「大橋」と呼ばれた「両国橋」に
     続く橋として「新大橋」
     20回以上の流失、破損などを経て、1885年(明18)に木橋が架けられ
     1912年(明45)に鉄橋となる。
     歌川広重「名所江戸百景」の中に「大はしあたけの夕立」として
     新大橋が登場している
     現在の橋は1977年(昭52)竣工
     

     

     

蔵前橋他

2012-10-08 17:38:03 | Weblog
     
     蔵前橋
     1927年(昭2)竣工
     

     

     

     
     隅田川橋梁 JR総武線
     1932年(昭7)竣工
     

     

水上バス・橋巡り

2012-10-07 17:33:49 | Weblog
        
        浅草からお台場まで水上バスにのり
        隅田川に架かる橋巡りをしてきました
         浅草水上バス乗り場 
          スカイツリーの右側のオブジェがのっているのは「アサヒビール」

     
     東京スカイツリー
     2012.05.22 にオープン(634m)

     
     吾妻橋
     江戸時代の隅田川には、わずか5橋しか架けられていなかった。その5橋の一つ。
     1774年(安永3)に架けられ、呼称は「大川橋」「東橋」と変わり、
     木橋、鉄橋と架け替えられ、現在の橋は1931年(昭6)に竣工

     
     駒形橋
     「駒形の渡し」があった。1927年(昭2)竣工
     

     
     厩橋(ウマヤバシ)
     1874年(明7)木橋が完成 1893年(明26)鉄橋に、現在の橋は1924(昭4)竣工