'53 Chevy BelAirの工作 最終回

工作を開始したのが６月の終わり、ブログにアップしたのは２２日の事でしたね。

完成したのは、ご存知１０月２４日も終わりを迎える直前でした(汗)

あれから一週間とちょっと、順序が逆になってしまいましたが、本日を持って、「BelAirの工作」が最終回となります。

 

 

はい、皆様こんにちは。模型制作において、はじめて「修羅場」を体験し、展示会の衝撃での抜け殻状態を、よ～やく脱しつつあるdotage-dogです。

と言うわけで、まともな途中画像がない！     すんませんｍ(_._)m

ので、いきなりの内装完成画像です。

ハンドル周りの工作が、今回のポイントですね(^^

特に木目ハンドルは硬質な木を使ったので、完成時の画像で確認出来るかちょっと心配だったのですが、そこそこ木目が見えているので、よかったです。

ただ、やはり硬質な木が災いし、木目が大味なのも事実ですね。更なる技術力と忍耐力！の向上が求められる部分です。(^^;)

ドア内張りのモールはハセガワミラーフィニッシュの細切りを貼ったので、メッキ調塗装との違いがあからさまですが、組み立ててみると意外に統一感が出ているので満足(メインページ、ギャラリーで確認してねぇ)

 

 

 

 

 

さて、今回の修羅場の正体がこちら、

別パーツ化したクウォーターパネル部のモールです。

自分でこんな加工を施しながら、ここには魔物が潜んでました。

カーモデルに於いて、塗装の厚みが出てしまうのはクリアー掛けから研ぎ出しの行程をやる上で周知の事実。

なので、部品の擦り合わせは、塗装の厚みを計算に入れるのはアタリマエェ～で、いちよ～ボケ犬なりに擦り合せていましたが・・・・

こういう状態でクリアーを掛ければ、上下の隙間をいくら調整していても、底面部分の厚みも増してくるわけで・・・

えぇえぇ、いざ組み付けようとした時には、別パーツのモールが浮き上がりましたよ！

 

 

 

 

 

ちょ～～～～！滝汗っ！！！！！

 

 

 

 

 

 

 

で、どうしたかと言うと

その底面部分を切り取りました！

この時点で、ボディの研ぎ出し行程は基本すべて終わり、残るは窓枠塗装からワックスがけのみと言う状態。

手元が狂えばボディーへのダメージは避けられず、時間的に完成はアウト！

まさに九回裏ツーアウト満塁ではあるが、ツーストライクまで追い込んだのに、ラスト１球が高々と打ち返された瞬間。

祈るように鋸やナイフを入れて行き、なんとか、な・ん・と・か！切り取る事が出来ました。

あ”～、しんどかったぁ～

ちょっとだけね、ボディ塗装も欠けましたが、細モールの幅以下だったので、完全に隠れてくれました。

 

 

 

後は一気に窓枠塗装

 

ここで、dotage-dog的マスキング術！と言うほどの物でもないのでしょうが、いちおう解説させてくらさい。

まずは、右はじに見える細切りしたマスキングテープが肝！これをどれだけ正確に貼れるかがポイントで、納得いくまで何度も貼り直しをします。

当然、貼り直しをすれば粘着力は落ちますが、極端に落ちない限りそのまま、落ちた場合は取り替えと言う感じで進めて行き、納得出来たらちょっと太めの短冊切りしたマスキングテープを貼ります。

 

これにより、粘着力の落ちた細切りを補強する効果と、次の

全体マスキングの糊代になってくれるので、手間はかかりますが、１００％に近い確率ではみ出しのない、きれいなラインを塗り上げる事が出来ます。

工作段階でのスジボリが物を言うのは大前提ですが・・・(ボケ犬はちょっと問題ありですけどぉ)

 

塗り上がりはこちら

フロントウィンドウはメッキの個体とボディ色の個体があるようですが、個人的好みと、ワイパーを取り付けた時のイメージを優先して、ボディ色としました。

 

 

 

以上で、「BelAirの工作」は終了になります。長々とお付き合い頂きました皆様、お疲れさまでしたｍ(-.-)m

「Elegant」をテーマに掲げての制作。作り方はほど遠かったですね(笑)

それでも、それなりに表現出来たのではないかと。特に完成したメッキモールと木目ハンドルは「Elegant」で気に入ってます。

ぜひ、メインページでご覧ください。出来ましたら、感想等頂けましたら嬉しいです。

 

 

 

が、ちょっとカメラの調子が悪く、完成画にシミが写り込んでしまってるんですよ(泣)

なので、とりあえずの完成ギャラリーと言う事でカメラを修理に出しまして、直ってきたら改めて撮り直しをする予定です。

そんな、こんなが昨日アップ出来なかった理由でもあります。

 

 

 

 

そうそう、dotage-dogがアメプラにハマった理由をここで一つ

どうです、このアングル。

 

え？何のこっちゃ判らない？

 

ですよねぇ～(汗)

 

このね、内装からシャシーまで組み立ててね、これからエンジン(心臓)を載せる直前のこの画像。

かなり実車に忠実で、まさに車に命を吹き込むような感覚が、デフォルメを是とする国産プラモではあまり見られないんですね。

エンジンを再現しているキットはありますが、組み立てやすさを第一にしている物が多く、それはそれで一つの正解なのでしょうが、メカ好きのdotage-dogは実車に忠実なこの作り方がとても楽しいので、これからもアメプラはやめられませんね(嬉)

そんなこんなで今回は、エンジンルームにもそこそこ拘りましたので、是非、ご覧頂けたらと思います。

 

 

 

ホント、長々と、工作と記事にお付き合い頂きました皆様、お疲れさま＆ありがとうございました。

そして、生で見て頂けたn兄さんに・・・大粒涙！

 

 

 

それでは、また次回・・・

 

わ！

 

「全日本SD選手権(仮)」に向けて新作着手もしたいのですが、今回の修羅場経験から、少し環境整備もしたいかなぁ・・・

 

 

記事にご満足頂けましたら、応援よろしくお願い致します。

'53 Chevy BelAir 完成

尻に付いた火は消える事なく、ついにこの日を迎えてしまいました。

 

皆様、こんばんは、やっぱり手が遅いdotage-dogです。

 

それでもなんとか、なんとかここまで、皆様の応援のおかげもあり到達しました。

 

出来た事、出来なかった事はありますが、今現在の自分を映し出した物である事には間違いないので、これを持って展示会に行ってきます。

ま、ジャンル違いの異端児ですので、こそっと・・・あまり目立ったりしないように(^^)

なんせ、今回のようなイベントに行くのは超！久しぶりなので、他の方の邪魔にだけはならないよう気をつけて、観覧してきます。

 

後日、観覧レポートをブログに、belairの正式な画像をメインページの方にアップします。

 

それでは、また次回。

 

'53 Chevy BelAirの工作その１５

メラメラと燃えてます。いつまでたっても消えません。

 

 

何が？

 

 

 

尻に付いた火です。

 

 

 

 

はい、皆様こんにちは、いよいよ今週の土曜日はn兄さんの模型サークル「千葉しぼり」の展示会！なのに未だ先の見えない袋小路ぶらこうじのdotage-dogです。

(詳細は「n兄さんのプルプル日記」へ)

と言うわけで、先週同様、今週も朝のうちに更新して、以降を作業時間に充てようと、姑息な手段を用いる算段のボケ犬、昨日までに進んだところまでの公開となります。

 

 

 

 

まずはこちら、台風の雨の中の塗装術です。

エンジンルームの塗り分けのためのマスキング。

とにかく、ひたすら、みっちりマスキング！みんな大嫌いマスキング！

でも、剥がした時の快感が、病み付きになるマスキング！

 

 

 

と、このマスキングを施している間に、部屋のエアコンを除湿にセーット！

ある程度のところでエアコンを止め、塗り上げれば・・・

 

 

 

 

こんな感じで、如何？

いや、かなりきっちりと塗り分けられて、かぶりもなくまずは成功。

いちおうファンダーの隔壁と、エンジンルームファイヤーウォールから伸びる「ダクトモールド」部の艶を変えて塗り分けてます。

って、セミグロスで塗ったあとにつや消しクリアーを上掛けしただけです・・・雰囲気と言う事で。

 

 

 

 

 

 

で、ここからが本質、本題です。

ゴミ噛みルーフの修正をどこまで出来るか？

 

 

まずは、こちらもマスキング。

出来たら、１５００番耐水ペーパーで研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ研ぎ・・・・・・

 

 

 

 

の間に、またしてもエアコン除湿ON!

で、エアコン止めてぷしゅ～、あ、ぷしゅ～

 

 

 

 

 

 

雨で排気が出来ないので、部屋の中がもうもうとしてきたorz

 

 

 

 

 

 

それでも、マスキングを剥がせばご覧の通り

 

 

 

Ahhhhhh!　　ああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・・・・・・・

 

ゴミ・・・・　　　　かんだ・・・

 

画像では見えませんが、一カ所やっちまいました。

 

 

 

 

 

 

これが１３日の体育の日の出来事でした。

残念ではありますが、結局dotag-dogのレベルは、今現在ここまでと言う事ですね。

致し方ありませんが、次こそはと言う思いだけは忘れずに、恥をさらしてこようと思います。

 

 

 

 

 

 

 

そしたらあとは、とにかく磨き込み。

dotage-dogが使うのはこちら

GSIクレオスのコンパウンドです。

２０００番の耐水ペーパーからはじめて、まずはこの2種を使います。

地味な作業ですが、目に見えて艶が出てくるのは気持ちがいい物で、この2種だけで・・・

 

 

 

 

ここまで磨きます。

 

 

 

前回の状態がこちら

梨地具合の違いが判るかと・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

ここまでが昨日までの作業になります。

 

 

 

 

 

が、やはりこの研ぎ出しと言うのは飽きるんですよねぇ、艶が出てくるのは嬉しいけど手も痛くなってくるし・・・

しかも、今回のゴミ噛みが頭の中でリフレインとくれば、ぴぎゃ～！って。

 

 

 

 

 

 

なので、モチベーションを維持するために

組み立て作業をちょこっと挟んでみたりします。

 

 

 

 

で、今回はいつもお世話になっている模型電動士さんに教わったこちら

を使ってみました。

 

 

 

これ、かなりお勧めです。

ボンドGクリアーってヤツをこいつで薄めて接着するんですけど、エナメル溶剤より使いやすいです。

乾燥が早く、しかも接着強度も・・・

 

 

 

この通り。

と、模型電動士さんの真似をして持ち上げてみる。

 

 

 

いやぁ、いつもながら模型電動士さんの見聞の広さには脱帽です。いい物を教わりました。

乾燥が早いので、Gクリアーの溶き具合も刻一刻と変化して、調節をしながらの接着となりますが、それでもこれを使う価値はかな～り高い！

これからもいろいろと教わって行きたいと、改めて思いました。

 

 

 

 

 

 

さて、と言ったところで、今回の更新はここまで。

とにもかくにも、今週金曜日までに完成させなければならないので、この尻に付いた火を消せるよう頑張ります。

 

 

 

 

んん？

 

 

 

と言う事は？

 

 

 

完成画像を金曜日には公開しないと？

 

 

 

 

 

ぴぎゃ～！

 

 

 

 

 

 

 

 

では、また次回。

 

 

 

 

 

内容にご満足頂けましたら、応援「ぽち」よろしくお願いいたします。

'53 Chevy BelAirの工作その１４

台風来てますね・・・2週連続で。

しかも今回は「すーぱーたいふう」らしい。

既に被害の報告もあがっていて、今後の気象情報から目が離せません。

 

 

 

 

はい、皆様こんにちは、「それでも展示会はやってくるのだよ」dotage-dogです。

台風は気にしてますよ、さすがに。でも、制作のスケジュールに支障を来すとの理由なので、やっぱり不届き者のボケ犬です。

と言うわけで、とにかく台風が来る前にと頑張ってみましたので・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前置きはなしにして、塗り上がった状態の発表です。

画像ではかなり　青　ですが、実際には　紫　がかってます。

肉眼優先で調色しましたのでこんな感じになりましたが、ある意味この結果には満足しています。

今回のテーマである「Elegant」　から導き出したのが「落ち着きがあって高貴な色」と考え、黒　系では落ち着きすぎるので、青　をベースに　紫　が主張しすぎない程度の紫になるように・・・

ま、あくまでも自分基準の「Elegant」色　でありますが、見て頂いている方にその思いだけでも伝わればいいかな？と言うところです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

で、やはり模型の神は居るのですねぇ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

真ん中のルーフ画像をよ～～～～く見て頂くと、黒い点が　ポチっ！　と・・・ルーフ後端の真ん中らへんですが、見えますかね？

ゴミ噛んでます。画像で見える点の他にあと３カ所の合計４カ所　WOW！

模型の神のいたずらか？時間に追われる時ほどこういう事が起きるもんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

って、神様のせいにしちゃぁいけやせんね、自分の腕がこの程度と言う事でござんす。

 

さて、これから出来る限りの修正を試みようと思います。どこまで出来るか判りませんが、とにもかくにもやるのみ！

これからの雨降りで湿気との戦いもありますが、幸いにしてルーフ以外には問題ないので、多少の「かぶり」は・・・

起きませんように、アーメン(キリスト教じゃないくせに）

 

 

 

 

 

 

 

 

ここで久々の道具紹介です。

今回紹介するのはこちら

 

デカビタCの空き瓶！です。

何をする道具か一目瞭然ですね(笑)

使い方はいたって簡単

両面テープで固定するだけ。

重さがあって安定感があり、すぼまり具合が　ま・さ・に！　カーモデル塗装にあつらえたような形で　ぐっ！

さらに、この瓶の便利なところは・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

はいっ！

キャップをボディ側に付けっぱなしで取り外せるんです。

これにより中研ぎをする時や、マスキングをしたい時に邪魔にならず、いちいち持ち手を付け直すと言う手間も無く、さっ！と付け外しが出来ます。

♪う～ん♪　なぁ～んて便利なんでしょ。

さぁ、皆さんも。今すぐデカビタCを飲んで、一家に一つ空き瓶を(お前はサントリーの回し者か！)

 

 

 

 

 

 

と言うわけで、これからルーフの修正とエンジンルームの塗り分けまで・・・・・出来るか？

気温が低くて湿気があると言うのは、塗装作業に関しては条件悪いですが、ここで出来れば自分のスキルにもプラスになる！はず？

 

 

 

なので、今回の更新はここまで。

今日の作業内容はまた次週に。今週中の作業内容と合わせてお届けいたします。

 

 

 

 

それでは、また次回。

 

 

PS：メインページのtool boxにデカビタCをアップしました。

 

内容にご満足頂けましたら「ぽちっ」と、よろしくお願いいたします。

'53 Chevy BelAir の工作その１３

台風１８号がきてますが、皆様のところは大丈夫でしょうか？

明日の正午くらいまでは最大限の警戒が必要のようなので、皆様くれぐれもです。

 

 

 

はい、皆様こんにちは、台風も心配ですが今現在の心配事は展示会と言う、不届き者のdotage-dogです。

 

 

 

 

はっきり言って心理的余裕が亡くなってきました今日この頃。

あれをしてこれをして、そしたらそれをして・・・・と考えるとぎりちょんぱ！の尻に火がつく「かちかち山」はたぬきさん。

 

 

 

 

今日のこの天気の中ボディ塗装をするのは、俗に「かぶり」と言う白化現象が起きる可能性が大なんですね。

じっくりと乾燥させながらやれば押さえる事は出来るはずですが、起きてしまうと確実に時間切れとなりますので、今日は下塗りと屋根塗装をかねたホワイトを塗るだけで精一杯でした。

ので、普段は平日に塗装をする環境は難しくてやらないのですが、ちょっと整えてやる事にしましょう。

と言うか、やらなければ完成しないので、次回更新時にはクリアー塗装まで終わらせたボディーを発表出来るよう、皆様応援よろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

で、その他今週は何をやっていたか？ですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これ、なに？

 

 

 

 

 

 

 

え～と、

ウィンドウのレギュレーターハンドルとドアのオープナーハンドルです。

 

左２つがオープナーで、右４つがレギュレーター。

内装のバスタブ塗装が３色になるのでマスキング必至。邪魔だったので削り飛ばしていたんですが、すっかり忘れていたので急遽作りました。

実車画像が小さい物しか確認出来なかったので形状の間違いがあるとは思いますが、雰囲気は出ていると思いますのでこのまま行きます。

突っ込みはナシでね(^^)

 

 

 

 

 

 

と言うわけで、今回の更新は・・・

 

 

 

 

 

 

って、これだけじゃぁ、満足出来ませんよねぇ・・・・

 

 

 

 

 

 

はい、応援して頂こうと言う以上はサービスしまっせぇ！

 

 

 

 

 

 

途中画像をとる余裕がなかったのが申し訳ないのですが、

 

どど～ん！と

 

 

 

 

 

 

エンジンブロック完成画像。

 

♪う～ん♪　プラグコードがいい　か・ん・じ・・・

 

 

 

 

反対側からもど～ん！

インレットマニホールドはフラットアルミ、エキゾーストマニホールドはシルバーで塗り分けられているのがさらにGOO!

って、自画自賛しすぎぃ！

 

 

 

 

あ、模型的見栄えを考えて、ヘッドカバーをメッキ調に塗装した事は内緒です。

 

 

 

 

 

 

と言ったところで、今日は時間切れです。

次回更新は、月曜日の体育の日になると思いますが、そのときには前述の通りクリアーまで終わらせたボディを公開出来るよう頑張ります。

机上で調合した色が、ボディでイメージ通り発色してくれる事を祈りながら・・・・

 

 

 

 

それでは、また次回。

 

 

 

 

 

内容にご満足頂けましたら「ぽちっ」と。

最近、ボタンが消えている事が少ないみたいなので、よろしくお願いします。