由良洞隧道の現状視察をしてきました

12/26、今年も残すところあと数日となりましたが、
無事に退院？した相棒（原付バイク）と一緒に、
由良洞隧道（旧由良トンネル）の現状について視察してきました。

トンネル坑口付近の冠水状況は大幅に緩和され、
水路を流れる水はありませんでした。
という事は、坑内の排水が機能していることを実感しました。!(^^)!ヤッター！
まだ1週間という事もあり、水路の損壊等は見受けられませんでした。

今回、視察した事を受け、次の課題が見えてきました。
令和5年1月頃には、第3期整備として、由良洞隧道（旧由良トンネル）坑内にある
堆積土砂の撤去に取り掛かりたいと思います。

水を含んだ堆積土砂を撤去しないと
トンネル内の路面が湿潤状態となり冬季の場合、
路面凍結の可能性があります。
と言っても通行車両が殆どないので💦💦
そこまでしなくても良いかも知れませんが（笑）

第1期整備　事前調査及び擁壁付近への遊水地整備（整備済）
第2期整備　排水路（側溝）整備（整備済）
第3期整備　坑内堆積土砂撤去（予定）

由良洞隧道（旧由良トンネル）は、延長139.50ｍですが、
地形的な特徴も影響しているのか、風通しがとても良く、
堆積土砂を撤去出来れば、路面の乾燥状態を維持出来るものと推測できます。

ちなみに由良洞隧道は、延長139.50m、高さ 3.35m、幅3.30mの
和歌山県内における現役最古級の道路用煉瓦トンネルです。

今後は、第3期整備後を見越した第4期整備も見据えています。
また他の取り組みについても、来年から本格始動させたいと計画しています。
由良洞隧道に関する私個人の取り組みについては、
また改めてお伝えさせて頂きます。
ここまでお読み頂き、ありがとうございます( *´艸｀)