飛鳥山公園近くの高台に、石神井川の谷を跨ぐように架けられた音無橋は
紅葉が綺麗に色づき始めました。
新宿駅に併設されたバスターミナル、バスタ新宿。
常に多くの高速路線バスが行き交う、このターミナルも
夜、20時を過ぎた頃から、最も賑わうであろう時間帯に突入する。
通勤客や買い物客などが帰宅するインターシティの路線や
遠距離の夜行バスなどが一気に発車する時刻。
日常も非日常も、喜怒哀楽も夢や希望も、絶望すらも詰め込んで
大都会の灯りの中を、ゆっくりと走り出すのです。
大汐線は、東海道線のうち、東京貨物ターミナル駅から浜松町駅までの
東京モノレールからみた大汐線(一番左)
貨物用線路の通称で、廃止された汐留駅から大井を結んでいた事から
大汐線の通称で呼ばれていました。
現在は大井の東京貨物ターミナル駅以北は休止となっているため
浜松町駅構内の線路や、港南周辺の架線などは外されていますが
今後、羽田空港アクセス線の東山手ルートとしての再整備が計画され
日の目を見る日がやってくる気配が感じられます。
東京モノレールからみた大汐線(一番左)
今日は30年に一度の大工事とも言われた、山手線の軌道変更工事です。
来年開業の新駅、高輪ゲートウェイ駅側へ山手線と京浜東北線の線路を
大きく曲げるための工事だそうです。
昨日は都心の紅葉でしたが、今日は多摩の紅葉です。
やはり多摩地方は都心よりも紅葉が進んでいて
晩秋と言うよりも、冬支度といった風情です。
隅田川の東、いわゆる墨東(濹東)の寺島村(寺嶋村、現在の墨田区東向島)は
江戸時代まで江戸近郊農村で、盛んに茄子(なす)が栽培されていました。
鶏卵ほどの大きさで、皮が厚く実が締まって甘みの濃いナスで
江戸時代には蔓細千成茄子とも呼ばれていたそうです。
東京市中の拡大で水田や畑は失われ、遊郭が出来て寺島ナスは途絶えましたが
平成二十年(2008)に第一寺島小学校の創立130周年記念事業の一環として
保存されていた種をもとに三鷹市のナス農家の協力によって
幻の江戸東京野菜・寺島ナスが復活しました。
今月下旬頃から運行を開始する、池袋を周回する電気バス「イケバス」。
都営バスに乗ろうとしたら、ちょうど試運転中のイケバスが来たので
後ろ姿だけですが撮って見ました。
気がつけば、ひんやりとした風が青空を更に青くする
(戸田付近にて)
そんな季節になりました。
雪をかぶって、滑りやすくなった富士山が、
埼京線の車窓にくっきり見える季節です。
(戸田付近にて)
近年、人身事故が増加している東武東上線。
先日(9/25)発生した上板橋駅での飛び込み人身事故では
電車に衝撃した際、地下鉄乗り入れの際に非常用に使用される扉が変形してしまい
非常用貫通扉が開かなくなってしまったそうです。
このため、この車両は地上区間でしか走行できなくなっただけでなく
修理も不可能となってしまったため、扉が凹んだまま運行せざるを得ず
1ヶ月以上経った現在でも、そのままの状態となっています。
東向島駅の南西にある小さな公園、くすのき児童遊園の横に
その公園の名前の由来であろうくすのきに寄り添うように
小さな祠が鎮座しています。
邸内社の様な造りで、お稲荷さんが祀られていることだけが
その様式からわかるだけの神社です。
