京阪電気鉄道ファミリーレールフェア２０１０

この前の１７日（日）に京阪電気鉄道のファミリーレールフェアに行ってきました。


祇園四条から枚方市まで特急に乗りました。乗った特急は旧３０００系でした。


会場は寝屋川車両基地でした。寝屋川市駅から徒歩で１０分程の所にあります。


京阪ミュージアムトレインの展示がありましたが時間の関係で見られませんでした。


京阪ミュージアムトレインの横側です。




５０００系がひらかた菊人形のヘッドマークをつけて展示していました。
幕も色々と変えていました。まずは深夜急行・樟葉行です。


通勤準急・宇治行です。


びわこ号（６０形）の展示がありました。車内の見学もできました。


びわこ号は日本で初めて連接構造を採用しました。


軌道検測車です。




電車の吊り上げがありました。

他には電車と綱引きや洗車体験、車掌体験などのイベント、部品販売、京阪グループ各社（嵐電、
叡電、京阪百貨店）の出展によるグッズ販売がありました。行った時間が昼過ぎという事もあり部品
関連はあまりありませんでした。折角なので車内貼りの沿線案内図（１００円）を買いました。
京都市営地下鉄醍醐車庫見学会もあるので１時間程で会場を後にしました。


寝屋川市から中書島まで準急と特急に乗りました。中書島から地下鉄の乗り換え駅である六地蔵まで
宇治線に乗りました。

次回は京都市営地下鉄醍醐車庫見学会の予定です。

２０１０年７月 九州旅行（その１３） ６日目 立野→熊本空港

７月の九州旅行の続きです。
南阿蘇鉄道に乗車した後は空港に向かいました。
その前に少し時間があったのでスイッチバックを体験するため次の赤水まで乗車しました。


立野駅での特急「九州横断特急」と普通列車の並びです。


普通列車で次の赤水まで乗車しました。




赤水駅駅舎です。この駅は特急停車駅ですが無人駅です。


赤水から「あそ１９６２」に乗車しました。


肥後大津駅での並びです。


空港に行くため肥後大津で下車しました。この駅は熊本空港の最寄駅です。
空港に行くバスはありますが１～２時間毎でＪＲの接続は全く考慮されていません。また、バス乗り場は
駅正面からではなく駅の裏側にあるため５分位の余裕時間は必要かと思います。バスの時間が合わない
場合には駅前からタクシーで空港まで約１５分、運賃は２，０００円位です。
タクシーは駅前に何台か待機しています。


熊本空港です。


熊本空港から大阪（伊丹）空港までＪＥＸ２３９０便で帰路に向かいました。

これで７月の九州旅行は終わりです。