阪急電鉄臨時列車＆もみじヘッドマーク

阪急電鉄では嵐山線絡みの臨時列車以外に宝塚線・能勢電鉄でも１０月３１日～１１月１５日の土日祝日にも日生エクスプレスが運転されていました。

もみじのヘッドマークについて毎年の恒例で今秋もつけられています。６３００系は編成数が少なくなっていますがヘッドマークが付けられています。


日生エクスプレスの臨時です


６３００系のもみじマークです。特急運用ともみじマークの組み合わせはおそらく今秋で見納めとなります。


京都線９３００系


神戸線５０００系


宝塚線３０００系

阪急嵐山線臨時列車②

①のつづきです。
河原町ー嵐山の臨時列車です。


臨時河原町行


臨時嵐山行


嵐山到着後は桂行となり車庫へ入る運用があります


嵐山到着後は桂で車庫に入らずに嵐山線内で使用する運用があります


嵐山へ送り込みです

阪急嵐山線臨時列車①

今日も鉄道ネタです。
阪急嵐山線では１０月３１日から１２月６日まで下記と通り臨時列車が運転されています。（一部終了しているのもあります）

高速神戸ー嵐山　１０月３１日～１１月１５日の土日祝日と１１月１６日～１１月２７日の平日
宝塚ー嵐山（今津線経由）　１０月３１日～１１月１５日までの土日祝日
河原町ー嵐山　　　　　　　　 １０月３１日～１１月１５日までの土日祝日
天下茶屋ー嵐山　　　　　　 １２月５日・６日

今回は高速神戸と宝塚からの臨時とそれに関わる列車です。
河原町からの臨時はその②となります。


高速神戸からの臨時


宝塚からの臨時


宝塚行臨時


高速神戸行臨時


宝塚から嵐山到着後は桂まで回送となりました。１１月３日のみ嵐山でのイベントのため設定はありませんでした。


高速神戸から嵐山到着後は間合い使用で桂行となりました。桂行の幕がないため左窓の下に簡易で置かれています。


高速神戸行及び宝塚行に使用するため桂から嵐山への送り込みです。１１月３日のみ嵐山でのイベントのため宝塚行列車の送り込みはありませんでした。


上桂で宝塚発の臨時と桂行の行き違いです。桂行は高速神戸からの臨時の折り返しです。


十三では引き込み線を使います。