The Ichigoichi-hey!!!
デイトナ「やまもと」の一期一へぇ!!!
Z33ロードスター・・・HR
Z33HRがモディファイ入庫してきました。
手前が僕のZ
奥がHRのZ
ロードスター同盟です。
まずはいきなり余談からですが・・・
なんとびっくり!!!
弊社におけるZ33ロードスターの顧客様は皆さん歯科の先生なのです。
なんとDAYTONAのお客様inZ33@歯科医のロードスター乗車率100%!
スゴイ確立です。
さてHRを拝見
よく見る
乗ってみる
触ってみる
う~ん カッコええ(笑)
特にツインスロットルがかっこいいですね。
それとアクセルレスポンスがDEより断然良いですね。
DE比30PSアップですので、当然パワー感もありますし、シンクロレブのATも面白い。
知らぬ間にZ33は進化していたんですね~
で、
挨拶代わりに軽くバラして見る
エンジンカバーを外すとサージタンクが出てきます。
DEと違いサージタンクは樹脂製です。 そういえばV36も樹脂でしたね。
GT-Rはアルミだったかな?
整備制は良いですね。
Z32DETT>Z32DE>Z33DE>Z33HR
整備制の悪さ最強はZ32ターボ ダントツです。
そして、ブツを取り出すのでした・・・
手前が僕のZ
奥がHRのZ
ロードスター同盟です。
まずはいきなり余談からですが・・・
なんとびっくり!!!
弊社におけるZ33ロードスターの顧客様は皆さん歯科の先生なのです。
なんとDAYTONAのお客様inZ33@歯科医のロードスター乗車率100%!
スゴイ確立です。
さてHRを拝見
よく見る
乗ってみる
触ってみる
う~ん カッコええ(笑)
特にツインスロットルがかっこいいですね。
それとアクセルレスポンスがDEより断然良いですね。
DE比30PSアップですので、当然パワー感もありますし、シンクロレブのATも面白い。
知らぬ間にZ33は進化していたんですね~
で、
挨拶代わりに軽くバラして見る
エンジンカバーを外すとサージタンクが出てきます。
DEと違いサージタンクは樹脂製です。 そういえばV36も樹脂でしたね。
GT-Rはアルミだったかな?
整備制は良いですね。
Z32DETT>Z32DE>Z33DE>Z33HR
整備制の悪さ最強はZ32ターボ ダントツです。
そして、ブツを取り出すのでした・・・
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