mikiさんのCBカウル補修塗装 Part１ ( ´艸｀)

見間違えるのでこちらの題名はちょっと変えてみました。(~_~;)

今日はホイールのクリアー塗装と一緒にカウルの補修塗装も手掛けてみました。
一応、「ホイール塗装」とは別にログ書きます。(*^^)v


mikiさんから依頼があったのはビキニカウル・テールカウル・フューエルタンクの3ヶ所。
しかし、フューエルタンクはまだ自信がないのでもう少し先延ばしにして頂こうかと思います。
mikiさん！スイマセン。またやりますので！( ´艸｀)


まずはビキニカウルの傷の状態。



ちょっと「ガァ～リ ガァ～リ」といった状態です。

続いてテールカウル。


ここは微妙な擦れ方といった感じです。
これらはmikiさんが先日車両を購入した時に既に傷付いていたものだそうです。

軽くサンドペーパーで地均ししてみると・・・


純正の塗装は下にキャンディレッド色を一度塗ってからパールホワイト色を上に塗っているみたいですね。(゜o゜)


では先にビキニカウルの傷にパテ埋めをしておきましょう。


パテが硬化するには最低1時間掛かるようです。しかし、恐らく今日はテールカウルのみで終わってしまうでしょう。


次にテールカウルですが、屋外で脱脂剤「プレソル31」を塗って、次は室内で赤色と白色の境目をマスキングテープで覆います。


最初は傷部分のみ補修をしようかと思ったのですが、キャンディ色っていうのはカラークリアーの塗る厚みで色の濃さが極端に変わってきますので、今回は全体を塗り直すようにしちゃいました。
mikiさん、宜しくお願い致します。(^^ゞ

更にテールレンズ部分の「HONDA」のエンブレムシールもマスキングしておきます。




まずは白色部分をマスキングテープで覆って、赤色のキャンディ色を塗ります。
この色は「キャンディ プレイジング レッド」という色で、CB1000SFやCB1300（SC40）系で使われている色です。
CB1300（SC54）系以降になるとまた違ったキャンディレッド色になります。
まずはシルバーメタリック色を下地で塗ります。


このシルバーメタリック色が乾いてからカラークリアーの「キャンディレッド」を塗るワケであります。
1色で2度塗りをしなければならないので「2コート色」と呼ばれています。

5時間までとは言わなくても2～3時間は空けなければならないので、この続きは明日のお昼頃に行いたいと思います。(^・^)


・・・という事で、こちらは明日へつづく！(。´_｀)ノ