さて、2008年12月14日は私の18回目の誕生日です。
今年は大学も決まったし、旅にも出たい。
だったら、誕生日を旅先で迎えてみようか？
ということで、相変わらず西を目指して旅をしてきました。
いつも『いい加減東に行け！』と言われるんですが、そのうち行きますから…(笑
西大路５：07発→長岡京５：15着
クハ206-1034
久々の始発列車で、いつもの長岡京乗り換え。
満月がきれいでした。
長岡京５：29発→姫路７：28着
モハ223-1020
姫路７：32発→東岡山８：48着
クハ115-1241
恐怖の『姫路ダッシュ』では運転席後ろのロングシートを確保することが出来、何とか成功しました。
いつもなら終点岡山まで乗るところを、今回は東岡山で下車。
途中下車印を駅員さんに頼むと、『どの辺りがよろしいでしょうか？』と聞かれ
18きっぷの端の方に押してもらいました。
ワガママを聞いてくださり、ありがとうございましたm(_ _)m
東岡山駅から徒歩５分、新幹線のトンネル上の撮影地に向かいました。
ここはその昔明治天皇が訪れた場所だとかで、今は記念碑の立つ広場になっています。
歴史マニアとしては思わぬ発見でした。
ここで約11ヶ月ぶり(?)にMAKOさんと合流。
彼は今回フェリーにバイクを載せて来たそうで、星と同じくこの２日間は動き回るみたいです。
(なかなかやりよる！)
また、私は普段あまり同業者の人とは話さないのですが、もう１人先客でおられた大阪の方ととても気が合い(笑)、楽しく撮影することが出来ました。
それからも回送が近づくにつれ撮影者が増えていったものの、終始穏やかな雰囲気でした。
もっとこう、殺伐とするかと思っていたのですが…。
N700系はこんな感じです。光学３倍ズームのデジカメでも楽に撮れました。
お目当て０系はここが有名撮影地であることを知ってか、岡山の街並みを背に『パアァァァァン！』と警笛を鳴らしながら新大阪へと駆けていきました。
(写真左下に柵が写っとる…orz)
さて、ここで皆さんに別れを告げて、東岡山駅から赤穂線に乗られる先ほどの方を見送り(本当にお世話になりましたm(_ _)m)、一人岡山へ。
東岡山14:16発→岡山14:26着
クモハ115-1659
時間があったので、気動車を見て撮って時間つぶし。
それにしても岡山駅、すごく変わりましたね。
岡山15:46発→広島16:31着
26-7012
実は…０系さよなら運転の切符が天から降ってきて(謎)、13日の『ひかり347号』に乗車することが叶いました。
夢の超特急、再び！
私が座ったのは通路側です。
正直なところ、隣にどんな人がいるのかスゴく気になっていたのですが、ふつうのオジサンでした(笑
話をしていると、何と同じ京都の丹後半島から来られたようで、新大阪～博多の全区間を乗られるようです。
０系全盛期のお話なども聞かせていただきました。
車内ではグッズ販売もあったのですが、もうほとんどの商品が売り切れ…。
でも、全員配布の記念乗車証とポストカードはもらいました。
グッズ販売のお姉さんがかわいかった…(笑
建設中の球場を横目に、まもなく広島。
『あっという間やったね…。』とオジサン。
『ありがとうございました、またどこか列車の旅で！』と爽やかに去り(笑)、ホームに出て撮影タイムです。
『ひかり』というと私は100系のイメージがあるので、０系『ひかり』はすごく新鮮に映りました。
今では『のぞみ』の停車駅が『ひかり』のようになってますし…。
500系の『のぞみ』が入線し、０系との出会い。
これに乗って小倉へ先回りされる方も多かったように見えました。
０系と記念撮影。
みんなからカメラを渡され撮影係(?)になっていた駅員さんに撮ってもらいました。
10分停車の後、０系は博多へ向けて去っていき、岡山からのまるで夢のような１時間はあっという間に過ぎました。
さて、余韻に浸りつつ、市電に乗って原爆ドームへ向かいます。
１年に１回は行くことにしているので…。
日没後すぐで薄暗かったのですが、観光客はそこそこいました。
時間がギリギリだったのですが、行ってよかったです。
帰りももちろん市電だったのですが、おそらく同い年か１コ下くらいの女子高生でしょうか、ホントにティアラを頭につけた女の子を発見しました。
その可愛さに思わず見とれてしまったのですが、広島の女の子はオシャレでかわいいな～と思いました。
(あ、ティアラはその証なのか！)
(我ながら上手い！座布団１枚！笑)
広島18:00発→下関21:49着
クハ115-333
長距離を乗るから、更新車が来るんじゃないか…と思っていると、原型に近い115系がやって来ました。
椅子は硬いし熱くなるしで、もう散々でした。
４時間近く私を苦しめたクハ115-333を新山口の７分停車で撮影…(笑
ようやく下関到着。
この薄暗い感じが、最果て感を醸し出します。
下関22:02発→小倉22:18着
クハ411-209
ついに九州上陸です。
小倉22:33発→門司港22:52着
クハ411-1516
２年ちょっとぶりの門司港駅です。このレトロさがたまりません。
今度は昼間にゆっくり観光したいですね。
門司港23:08発→門司23:15着
モハ414-16
８両編成の２両目を独り占め。
門司23:20発→小倉23:25着
モハ414-126
いよいよ17歳最後の日も終わりに近づきつつ…。
小倉23:52発→大分１：30着
モハ783-102
九州の常宿、特急『ドリームにちりん』に乗車。
最初は混んでいましたが、行橋、宇島、中津とどんどん通勤客が下車していき、すぐに車内はガラガラになり、私は18歳を迎えました。
(０時ちょうどにメールをくれた女の子、ありがとー！)
17歳最後の日は、出会った人たちのおかげでとても素晴らしい１日になりました。
そんな思い出を胸に抱きつつ、大分までしばしの仮眠に…。
今年は大学も決まったし、旅にも出たい。
だったら、誕生日を旅先で迎えてみようか？
ということで、相変わらず西を目指して旅をしてきました。
いつも『いい加減東に行け！』と言われるんですが、そのうち行きますから…(笑
西大路５：07発→長岡京５：15着
クハ206-1034
久々の始発列車で、いつもの長岡京乗り換え。
満月がきれいでした。
長岡京５：29発→姫路７：28着
モハ223-1020
姫路７：32発→東岡山８：48着
クハ115-1241
恐怖の『姫路ダッシュ』では運転席後ろのロングシートを確保することが出来、何とか成功しました。
いつもなら終点岡山まで乗るところを、今回は東岡山で下車。
途中下車印を駅員さんに頼むと、『どの辺りがよろしいでしょうか？』と聞かれ
18きっぷの端の方に押してもらいました。
ワガママを聞いてくださり、ありがとうございましたm(_ _)m
東岡山駅から徒歩５分、新幹線のトンネル上の撮影地に向かいました。
ここはその昔明治天皇が訪れた場所だとかで、今は記念碑の立つ広場になっています。
歴史マニアとしては思わぬ発見でした。
ここで約11ヶ月ぶり(?)にMAKOさんと合流。
彼は今回フェリーにバイクを載せて来たそうで、星と同じくこの２日間は動き回るみたいです。
(なかなかやりよる！)
また、私は普段あまり同業者の人とは話さないのですが、もう１人先客でおられた大阪の方ととても気が合い(笑)、楽しく撮影することが出来ました。
それからも回送が近づくにつれ撮影者が増えていったものの、終始穏やかな雰囲気でした。
もっとこう、殺伐とするかと思っていたのですが…。
N700系はこんな感じです。光学３倍ズームのデジカメでも楽に撮れました。
お目当て０系はここが有名撮影地であることを知ってか、岡山の街並みを背に『パアァァァァン！』と警笛を鳴らしながら新大阪へと駆けていきました。
(写真左下に柵が写っとる…orz)
さて、ここで皆さんに別れを告げて、東岡山駅から赤穂線に乗られる先ほどの方を見送り(本当にお世話になりましたm(_ _)m)、一人岡山へ。
東岡山14:16発→岡山14:26着
クモハ115-1659
時間があったので、気動車を見て撮って時間つぶし。
それにしても岡山駅、すごく変わりましたね。
岡山15:46発→広島16:31着
26-7012
実は…０系さよなら運転の切符が天から降ってきて(謎)、13日の『ひかり347号』に乗車することが叶いました。
夢の超特急、再び！
私が座ったのは通路側です。
正直なところ、隣にどんな人がいるのかスゴく気になっていたのですが、ふつうのオジサンでした(笑
話をしていると、何と同じ京都の丹後半島から来られたようで、新大阪～博多の全区間を乗られるようです。
０系全盛期のお話なども聞かせていただきました。
車内ではグッズ販売もあったのですが、もうほとんどの商品が売り切れ…。
でも、全員配布の記念乗車証とポストカードはもらいました。
グッズ販売のお姉さんがかわいかった…(笑
建設中の球場を横目に、まもなく広島。
『あっという間やったね…。』とオジサン。
『ありがとうございました、またどこか列車の旅で！』と爽やかに去り(笑)、ホームに出て撮影タイムです。
『ひかり』というと私は100系のイメージがあるので、０系『ひかり』はすごく新鮮に映りました。
今では『のぞみ』の停車駅が『ひかり』のようになってますし…。
500系の『のぞみ』が入線し、０系との出会い。
これに乗って小倉へ先回りされる方も多かったように見えました。
０系と記念撮影。
みんなからカメラを渡され撮影係(?)になっていた駅員さんに撮ってもらいました。
10分停車の後、０系は博多へ向けて去っていき、岡山からのまるで夢のような１時間はあっという間に過ぎました。
さて、余韻に浸りつつ、市電に乗って原爆ドームへ向かいます。
１年に１回は行くことにしているので…。
日没後すぐで薄暗かったのですが、観光客はそこそこいました。
時間がギリギリだったのですが、行ってよかったです。
帰りももちろん市電だったのですが、おそらく同い年か１コ下くらいの女子高生でしょうか、ホントにティアラを頭につけた女の子を発見しました。
その可愛さに思わず見とれてしまったのですが、広島の女の子はオシャレでかわいいな～と思いました。
(あ、ティアラはその証なのか！)
(我ながら上手い！座布団１枚！笑)
広島18:00発→下関21:49着
クハ115-333
長距離を乗るから、更新車が来るんじゃないか…と思っていると、原型に近い115系がやって来ました。
椅子は硬いし熱くなるしで、もう散々でした。
４時間近く私を苦しめたクハ115-333を新山口の７分停車で撮影…(笑
ようやく下関到着。
この薄暗い感じが、最果て感を醸し出します。
下関22:02発→小倉22:18着
クハ411-209
ついに九州上陸です。
小倉22:33発→門司港22:52着
クハ411-1516
２年ちょっとぶりの門司港駅です。このレトロさがたまりません。
今度は昼間にゆっくり観光したいですね。
門司港23:08発→門司23:15着
モハ414-16
８両編成の２両目を独り占め。
門司23:20発→小倉23:25着
モハ414-126
いよいよ17歳最後の日も終わりに近づきつつ…。
小倉23:52発→大分１：30着
モハ783-102
九州の常宿、特急『ドリームにちりん』に乗車。
最初は混んでいましたが、行橋、宇島、中津とどんどん通勤客が下車していき、すぐに車内はガラガラになり、私は18歳を迎えました。
(０時ちょうどにメールをくれた女の子、ありがとー！)
17歳最後の日は、出会った人たちのおかげでとても素晴らしい１日になりました。
そんな思い出を胸に抱きつつ、大分までしばしの仮眠に…。