![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/f1/b644a76700663f4c0fd85f62751e7be5.jpg)
通勤で ビル群を眺めていたら
無性に8分走がやりたくなった
8分走は 世の中のトレーニングで一番苦手
1度やったら1時間は体力が戻らない印象がある
朝練でやろうものなら
その日は廃人として過ごすしかない(笑)
それぐらい苦手なのだ
でも
持続力を伸ばすためには
避けては通れないそうで…
8分走といえば太平山
ベスト更新できるかも というのもあり
半休をとって 行って来た
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/17/5e913c3d5cb77257731e0352340db1ae.jpg)
滞在時間は2時間半
ということは アップとダウン時間を除くと
30分周回コースで4本上れる計算
地獄の8分走を4本か…
わざわざ来たから やるしかない
アップがてらの1本目
100Wぐらいから徐々に上げていき220Wぐらいまで
平均150Wで14分半ぐらい
脚はやや重め…
これまでの自己ベストは8分15秒
目標は8分切り&
坂バカだよりに出てくれた浦沼さんの8分02秒だ
頂上まで上り そのまま向こう側へ下る
山をぐるっと回り 再び北側のスタート地点へ
スタート地点が近づいてくるが
覚悟が決まらない(笑)
なんか体に力が入らず ふわふわしている
本当にこのままタイム計測に突入するのか?
こういう時
止まってしまうのは簡単だが
止まったところで 力が湧いてくるなんてことは無い
あれよあれよというままに スタートさせられて
否が応でも走っちゃった方が良いのだ
丁字路でスタート
パワーを見ずに走る
8分で出し切る感覚だけで行く
スタート直後は平坦から始まり
じわじわと勾配が上がって行く
ラストは12%ぐらいの激坂区間
アウター(フロントの重い方のギヤ)のまま行くかどうか迷うが
今回はアウターだけで行くことにする
直線終わりのヘアピン 4分15秒
ここまでの平均305W
思いのほか遅い
前半を抑え気味に走ったが
抑えすぎたかな…
勾配が上がり始める
このギヤで踏み続けるには 相当なパワーが必要だ
インナー(軽いギヤ)に入れようか迷うが
その迷いを打ち消す
インナーにしたら 絶対に休んでしまうから
ゴールって なんでいつも遠いんだろう?
太平山神社への分岐点でゴール!
8分04秒!
平均312W
チクショー!
目標の8分切りは お預けか!
そして浦沼さんとの差 わずか2秒
この2秒は 近いようで遠いのだ
自己ベストの更新は たったの11秒かと
ガッカリしながら山頂の茶屋街へ
するとふと あることに気づく
白石峠は25分コースで 更新は48秒
時間的に 太平山の約3倍
てことは 白石峠に換算すると
11秒 → 33秒
まあまあ更新したことになる
そう考えると ちょっと嬉しい(笑)
そのまま下って 25分前後のレストをはさみ
4本目まで一気にいく
2本目から4本目は 今までの経験だと
9分を切れれば御の字だと思っていたが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/9c/59320af8c661b3ff433ccf41e003713d.jpg)
2本目 8分26秒 297W
3本目 8分19秒 304W
4本目 8分23秒 298W
確実に強くなっているんだなあ…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/8f/8c95754a75e60c845837122c9f5f7c83.jpg)
ハンドル周りは いつもの汗だく
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/bd/e45a6ab3deaebf3518a765109d612f48.jpg)
開けたらサビサビ&塩だらけだった
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/39/4f7c4c3ccde01295e75b4680578e532f.jpg)
ヘッドのベアリングを交換
「まだ9ヶ月しか走ってないのに…」
と残念がっていたら
日比谷メカニックがひと言
「それだけ追い込んでいるってことですよ」
良いお店というのは こういうことを言ってくれるお店ですな★