コメント
ああっ!
(
イヌ6120
)
2013-06-29 09:41:06
D-Train殿、おひさしぶりです!
もう取りにいかれたのですね!
ぼくも祐天寺さんから入荷連絡はもらったのですが、昨日は疲れ果ててて、本日のお受け取り・・・
しかし、よく出来てそうですね!受け取りが楽しみです!
ハドソン機の雄姿
(
転車台
)
2013-06-29 13:43:13
こんにちは。C61 導入されましたか。D51のボイラーを利用しながらC型機として大きな動輪を採用したことが目を引きますね。模型でもその魅力を余すことなく伝えていると思います。12系、旧型客車と共に並走運転なんていう芸当も出来そうですね。
イヌ6120様こんにちは。
(
D-Train
)
2013-06-29 15:48:41
イヌ6120様こんにちは。
イヌイ様は今日引き取りですね!
良く出来てると思います。
縮尺が正しすぎるのか、カトーのSLばかり見てるからか小ぶりにも見えてしまいます。
”鉄犬”今晩の辛口レポ楽しみしてます。
転車台様、いつもコメントを頂きありがとうございます。
(
D-Train
)
2013-06-29 16:29:43
転車台様、いつもコメントを頂きありがとうございます。
TOMIXC57の下周りをそのまま(軸配置4-6-2から4-6-4ですが)使ってるように見えるところから、実車でもD51ボイラー利用のC型機と伺えます。
”12系、旧型客車と共に並走運転”
~そうです~見たかった並走運転!
K社もT社も高崎の客車を販売してますから並走運転、模型で楽しみ妄想してみます。
いいですねぇ~
(
目黒のダンボ
)
2013-07-02 15:54:42
こんにちは。
C61、カッコイイですねぇ♪
こうやってD51との並びを見ていると、ちょっと危険です。(笑)
Unknown
(
ヘッポコ出戻りモデラー
)
2013-07-03 21:14:28
C61も導入されたんですかぁ。
今の高崎線に並べるE233系なども必要ですねぇ(^^)
しかし、かっこいいなぁ。
目黒のダンボ様こんにちは。
(
D-Train
)
2013-07-04 09:39:53
目黒のダンボ様こんにちは。
いつも連絡ありがとうございます。
トミーC61良く出来てます。
JR仕様なのでダンボ様はパスですね。
いつか、販売されるだろう”はつかり”牽引機
といったところですか?
私も国鉄C61期待してます。
モデラー様こんにちは。
(
D-Train
)
2013-07-04 09:49:33
モデラー様こんにちは。
いつもありがとうございます。
心中見抜かれてます~!当りです。
E233&211が欲しいです。
JRから車両はパスと考えてましたが、無理みたいです。
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もう取りにいかれたのですね!
ぼくも祐天寺さんから入荷連絡はもらったのですが、昨日は疲れ果ててて、本日のお受け取り・・・
しかし、よく出来てそうですね!受け取りが楽しみです!
イヌイ様は今日引き取りですね!
良く出来てると思います。
縮尺が正しすぎるのか、カトーのSLばかり見てるからか小ぶりにも見えてしまいます。
”鉄犬”今晩の辛口レポ楽しみしてます。
TOMIXC57の下周りをそのまま(軸配置4-6-2から4-6-4ですが)使ってるように見えるところから、実車でもD51ボイラー利用のC型機と伺えます。
”12系、旧型客車と共に並走運転”
~そうです~見たかった並走運転!
K社もT社も高崎の客車を販売してますから並走運転、模型で楽しみ妄想してみます。
C61、カッコイイですねぇ♪
こうやってD51との並びを見ていると、ちょっと危険です。(笑)
今の高崎線に並べるE233系なども必要ですねぇ(^^)
しかし、かっこいいなぁ。
いつも連絡ありがとうございます。
トミーC61良く出来てます。
JR仕様なのでダンボ様はパスですね。
いつか、販売されるだろう”はつかり”牽引機
といったところですか?
私も国鉄C61期待してます。
いつもありがとうございます。
心中見抜かれてます~!当りです。
E233&211が欲しいです。
JRから車両はパスと考えてましたが、無理みたいです。