![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/0d/88509c3047a20ee7f5b05c9d2a9e723f.jpg)
昨日、ポルシェ911で外出していたら、シフト操作時に妙な感触が!。これがリバースに入れたときの正常な位置なのですが……
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/ee/b6649eec00e78ca89bfe286edf9b9478.jpg)
何故かレバーごとクルクル回るようになってしまいました。こりゃシフトし難いねぇ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/a2/d6becab13853463b45c1e7be8cf152a9.jpg)
ブーツをめくってみたら、どこかが破損したというわけではなくて、レバーの付け根 (指で指している部分) が緩んでいるようですね。どうやら溶接とかじゃなくて、圧入+接着で固定されているようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/f5/0198fb5b3da537e6a2a34fa54644938c.jpg)
すぐに走行不能になるようなトラブルじゃないんで、次回、清水さんの工場に入庫させたときに修理してもらうことにしましょう。でも、それまでは、すっぽ抜けない様に注意しないとね (笑) 。
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何故かレバーごとクルクル回るようになってしまいました。こりゃシフトし難いねぇ。
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ブーツをめくってみたら、どこかが破損したというわけではなくて、レバーの付け根 (指で指している部分) が緩んでいるようですね。どうやら溶接とかじゃなくて、圧入+接着で固定されているようです。
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すぐに走行不能になるようなトラブルじゃないんで、次回、清水さんの工場に入庫させたときに修理してもらうことにしましょう。でも、それまでは、すっぽ抜けない様に注意しないとね (笑) 。