
アメリカからこのような物が届きました。

中身はコレ。ポルシェ911(930) 3.2カレラ用の新品コンピュータ(DME/ECU)です。


さすがに純正の新品には手が届かないけれど、国内では動くかどうかわからない中古でも15万円前後(円安の影響で海外ではさらに高い)で流通していますし、清水さんの知り合いの業者に修理に出す場合でも点検に3万円+修理代が15万円ということだったので、最近アメリカで評価の高い、Specialized ECU Repair が販売している新品を購入することにしたのです。国内O/Hとどちらにしようか迷ってものの、新品ということが決め手となりました。

5年間の保証付きということでしたが、このシールを剝がすと保証は効かないそうです。

これで今回のトラブルも無事解決で、清水さんの工場から半年振りに退院できると喜んでいたのですが・・・残念ながら現実はそう甘くはありませんでした。
(つづく)
■現在の走行距離(2025年04月10日) : 28万8932km
■前回からの走行距離 (01月19日~04月10日) : 0km
■今回の維持費
■部品代
Specialized ECU Repair DME ; $599 ※1
■その他
送料 : $116.77 ※1
■合計 ; 15万8643円 ※2
※1 アメリカより個人輸入
※2 決算時のレートによる

中身はコレ。ポルシェ911(930) 3.2カレラ用の新品コンピュータ(DME/ECU)です。


さすがに純正の新品には手が届かないけれど、国内では動くかどうかわからない中古でも15万円前後(円安の影響で海外ではさらに高い)で流通していますし、清水さんの知り合いの業者に修理に出す場合でも点検に3万円+修理代が15万円ということだったので、最近アメリカで評価の高い、Specialized ECU Repair が販売している新品を購入することにしたのです。国内O/Hとどちらにしようか迷ってものの、新品ということが決め手となりました。

5年間の保証付きということでしたが、このシールを剝がすと保証は効かないそうです。

これで今回のトラブルも無事解決で、清水さんの工場から半年振りに退院できると喜んでいたのですが・・・残念ながら現実はそう甘くはありませんでした。
(つづく)
■現在の走行距離(2025年04月10日) : 28万8932km
■前回からの走行距離 (01月19日~04月10日) : 0km
■今回の維持費
■部品代
Specialized ECU Repair DME ; $599 ※1
■その他
送料 : $116.77 ※1
■合計 ; 15万8643円 ※2
※1 アメリカより個人輸入
※2 決算時のレートによる












残念ながら、まだまだ先は長そうです。
半谷