
昨日は久々に好天に恵まれた週末だったので、いよいよカミさんが戻ってきたシロ号に試乗することにしました。


吹け上がりが格段に鋭くなっていることもあり、結構苦戦している模様。前のシロ号のつもりで乗るとスムーズに走ることはできません。
でもちゃんとアイドリングはするし、トルクも十分にあるので、チューニング・エンジンとしてはかなりフレンドリーな部類に入ります。恐らくカミさんもすぐに慣れることでしょう。
試乗が終わった後、久々に二人でワックスを掛けてあげました。

何となく、生き返ったように見えるから不思議です。
こうやって見る限り、一見するとホイール以外はノーマルのように見えますが……

衣の下からちょっとだけ鎧が見えてしまっていますね。でも気が付く人は少ないだろうなぁ。

新しいエンジンに慣れるために、今日からしばらくは通勤に使ってみるそうです。
(2012年3月26日 追記)
先ほど帰宅したので感想を聞いてみたら、 「もうバッチリ」 だそうです。良かったね。


吹け上がりが格段に鋭くなっていることもあり、結構苦戦している模様。前のシロ号のつもりで乗るとスムーズに走ることはできません。
でもちゃんとアイドリングはするし、トルクも十分にあるので、チューニング・エンジンとしてはかなりフレンドリーな部類に入ります。恐らくカミさんもすぐに慣れることでしょう。
試乗が終わった後、久々に二人でワックスを掛けてあげました。

何となく、生き返ったように見えるから不思議です。
こうやって見る限り、一見するとホイール以外はノーマルのように見えますが……

衣の下からちょっとだけ鎧が見えてしまっていますね。でも気が付く人は少ないだろうなぁ。

新しいエンジンに慣れるために、今日からしばらくは通勤に使ってみるそうです。
(2012年3月26日 追記)
先ほど帰宅したので感想を聞いてみたら、 「もうバッチリ」 だそうです。良かったね。












実は昔からこれが一番のお気に入りです。
半谷
911が我が家に来た頃は5台体制だったので、その頃に比べたら、現状でも出撃する頻度は増えていると思いますよ。
我が家的には、実用車二台+遊びグルマ1台という現在のラインナップがベストのような気がします。
半谷