ポルシェ９１１、ヘッドを組み付けました。

シミズテクニカルファクトリーに寄ってみたら、清水さんがヘッドを組みつけている最中でした。




この画像のように、９１１はシリンダーだけでなくヘッドもそれぞれが独立しています。同じ空冷の水平対向エンジンでも、３５６や９１４は２気筒分が一体式、つまり片バンクで１個づつの計２個であるのに対し、９１１には計６個のヘッドがあるというわけです。




ヘッドのスタッド・ボルトやナットはすべて消耗品。Ｏ／Ｈ時には新品に交換します。せっかくのチャンスなので、エキソーズト・マニホールドのスタッド・ボルトも全部抜いて新品に交換することにしました。




ご覧のように、使用されているヘッドは６個とも全て同じパーツです。




３個並んだヘッドの上にこのカムシャフト・ハウジングを取り付け、そこにカムシャフトやロッカーアームを組み込むという構造になっています。このカム・ハウジングも左右バンクで同じパーツを使用しています。



今の所は順調ですね。このまま行けは来週には組み上がりそうです。