ポルシェ９１１ （９６４） 、走行２８万６０００kｍ！。

エフロード誌の取材を兼ねて、シミズテクニカルファクトリーまで行ってきました。



手前の白い３.２カレラ、我が家のクルマと同じ８４年モデルなんですよ。


この日も２基のエンジンをオーバーホール中でした。このエンジンは後ろに見える綺麗な９６４用のエンジンなのですが……



……実は走行距離２８万６０００km！で、今回が３回目のオーバーホールというツワモノ。清水さんの工場では２０万km程度じゃ全然威張れません　（笑）　。


正直な話、私自身は９６４系のエンジンよりも、頑丈でより維持しやすい９３０系のエンジンの方が好きです。９６４系のエンジンを良い状態で維持しようと思ったら、９３０系よりも遥かに大変ですからね。こうやってバラした所を見てしまうと、ますますその気持ちが強くなります。

しかし、そんな９６４の中でも、３.３時代のターボだけは事実上９３０系のエンジンが搭載されていました。速さや快適性まで兼ね備えていることを考えると、私にとって本当に理想の９１１は、３.３時代の９６４ターボだったのかもしれません。