千葉県総合スポーツセンター射撃場に火縄短筒の練習に行きました。

午前中に成田でクレーを撃った後、Ｈさん、Ｓさんと一緒に千葉県総合スポーツセンター射撃場へ移動。前装銃の練習をすることにしました。以前にも書いた通り、三月までの間、試験的に毎月最終の土日、午後３時から前装銃の使用ができるようになったからです。




ライフル射撃場にも雪が残っていました。




今回練習したのはこれ、火縄銃の短筒です。



練習とはいっても、シーズン初めなんで実弾射撃はなし。フォームの確認と空撃ち練習をして帰ってきました。

来週からはＳＢの練習も再開させるつもりです。

クレー射撃に挑戦、１５回目。成田射撃場で４ラウンド。

昨日は前装銃射撃仲間のＨさん、Ｓさんと一緒に成田射撃場にクレーのトラップを撃ちに行きました。約一ヶ月ぶりですね。まだ雪も残っていて、無茶苦茶寒かった！



私はいつものようにファーマス　（Ａｂｂｉａｔｉｃｏ　＆　Ｓａｌｖｉｎｅｌｌｉ）　を、ＳさんはレミントンのＭ１１００を撃ちましたが……


……Ｈさんは新しく買ったＡＹＡの水平二連の初撃ちでした。ご覧のようにサイドロックの両引きです。羨ましい。



短い銃身であるにもかかわらず、二の矢も結構当たっていたのでビックリ。要は腕の問題ということなんですね。


で、肝心の私の結果ですが、１２－１４－１４－２０。メルセデスのバッテリー上がりで遅刻したものの、何とか４ラウンド撃てました。



３ラウンド目の途中で、Ｈさんから　“ほんの少しだけ、上を撃つ様に”　とのアドバイスいただいたので狙点を変更した結果、急に当たり始めました。前回の練習で自己最低を撃ってしまい、しばらくはその状態が続くだろうと覚悟していたのですが、このまま行けば意外に早く脱出できるかな？

やっぱり教えてくださる方がいるというのはありがたいことですね。

メルセデスＥ２２０ワゴン、バッテリーが突然死しました。

昨日の朝、外出するつもりでＥ２２０ステーションワゴンに荷物を載せようと思ったらセントラルロックが作動しませんでした。ウッ・・・・・・嫌な予感？

イグニッションスイッチを入れてみたら、案の定バッテリーが上がって警告灯さえ点かない状態になってました！。そこで父の軽自動車を借りようと思ったら、何とそちらもバッテリーが上がり！！。

仕方ないのでカミさんのポルシェ９１１から電気を借りてジャンプスタートで始動させました。




その後で父のクルマも蘇生？させました。




で、メルセデスのその後ですが、不思議なことに今朝はセル一瞬でエンジンが掛かりました。



何で放電しちゃったのか原因が分からないので、しばらく予備にオプティマのバッテリーとジャンプコードを載せておくことにします。オプティマの方は、シールドバッテリー対応の充電器で８時間掛けて再充電しておきました。