ポルシェ９１１、オイルクーラーのバージョンアップ、完成しました。

マイナートラブルの修理　（この件に関しましては、後日再度書かせていただきます）　と一緒に、オイルクーラーのバージョン・アップ作業に出していた９１１、ついに完成しました。そこで今日、シミズテクニカルファクトリーまで受け取りに行くことにしました。




ご覧の通り、一見しただけでは最初からこのタイプの純正オイルクーラーがついていたかのように見えますね。




クーラー全開、やや混みあった一般道でこの位の油温。同じ条件での比較ではないのですが、やはり効果があったように思えます。今度、渋滞しそうな晴れの日を狙って首都高でテストしてみます。



使用した部品、費用などに関しては、エフロード誌で発表します。

我が家のＶＷビートル１２００ＬＥ、車検です。

うっかりしていましたが、我が家の空冷ＶＷビートル、　“クラッシャー・モービル１号改ゴールド”　が車検でした。そこで、いつもこのクルマの面倒を見ていただいている谷塚の空冷ＶＷ専門店、　『ワイルドシング』　にクルマを持ち込むことにしました。





時間があれば、１０月１０日のＹ’ｓ－ＣＵＰまでにＶＷポルシェ９１４用をベースにしたニュー・エンジンの製作をお願いしたかったのですが、社長の佐藤志真夫さんが腰痛でダウンしているため延期。佐藤さんが復帰するまでの間に、もう少し構想を練らせていただくことにします。