SHIMANO 6700 ULTEGRA

SHIMANO 6700 ULTEGRA


シマノ　アルテグラ　ＳＴ-６７００　デュアルコントロールレバー

デュラエースと同様にシフトワイヤーがハンドルに沿うようになったので、ハンドリングが軽くなりました。
ユニットがブラケット側に入ったので、シフト操作もブレーキ操作もタッチが軽くなったようです。


後ろで山積にされてるのは入荷したパーツの段ボール箱。まだ全部検品されてません。
モンベルのウエアも入荷してるはずです…。


横から見たとこ。

ブラケットカバーとハンドルの上面とのつながりが平らになるので、掌を圧迫せず血行不良に因る痺れなどが軽減されると思います。



ＦＣ-６７５０、ＦＤ-６７００-Ｂ＆ＣＮ-６７００。クランクセット、フロントディレーラーとチェーン。

フロントの変速は６６００も良かったのですが、更にスムーズになったみたいですね。アルテのチェーンも表裏が出来ました。これの効果は不明…。


シマノ６００アルテグラからアルテグラに組み替えました。ホイールとペダルはＳＬ(この読み方はスーパーライトで良いと思う)。

重量差を量っておけば良かったですね。
全体に軽量になったのに、剛性が上がってるのが体感できると思います。


しかし今回モデルチェンジしたアルテとデュラ。性能は上がって(アルテの価格は下がって)るんでユーザーは歓迎でしょうが、作業性が低下しています。メカニック泣かせだよなぁ。
ブラケットの取り付け面倒いよぉ
ケーブル交換も面倒いよぉー
バーテープもカンパ並みに(笑)ちょっと巻きにくくなった


今日は走りに行かなかったんですが(走りに行ったのは４人)、予定通りはかどらなかった…。４時前にお昼食べれたからまだマシ!?　明日は挽回出来るか!!!

帰ってＦ1でも観ましょ！　
そうそう、アロンソがサンタンデル(銀行)をスポンサーに、コンタドールのチームを作るらしい。