改造車。

ベースは既出のピナレロF4:13FP



変更＆追加したのは、
チェンホイール　ＦＳＡ　ＳＬ－Ｋコンパクト
ホイール　　　　ＺＩＰＰ　303
Ｒスプロケット　ＴＮＩ
タイヤ　　　　　ビットリア　コルサＥＶＯ　ＣＸ
クイックレバー　ＦＲＭ　ＴＥＡＭ　ＴＩ
ブレーキシュー　スイスストップ
チェーン　　　　ＫＭＣ　Ｘ10ＳＬ
ペダル　　　　　ＴＩＭＥ　ＲＸＳ　ＴＩ　カーボン
メーター　　　　キャットアイ　ＣＣ－ＣＤ300ＤＷ

ベース車両は8.65kgでしたが、改造後は6.95kgでした(メーター＆ボトル抜き)。

ホントはシートピラーを“ＷＲコンポーネンツ”にするつもりだったんですが、間に合いませんでした。
タイヤとハンドル周りを軽量化したら“ＵＣＩ”規定重量を軽く下回っちゃいますね。

復活！

年度末は忙しかったというか、センチになってたというか…。

転勤して遠くへ行ってしまった人がいれば、初めて来た人や復活した人もいて…。

まあ、この時期ごたごたしてますね。

新年会に出席してた“Ｈ江”さんは転勤しちゃったし、“Ｓ藤”くんは帰ってこないし、“Ｓ谷”さんは佐渡へ行っちゃうし……まあ、この人は毎週帰ってくるから良いか。

今日、約半年振りに仕事が一段落した“Ｓ藤”さんがやってきました。“Ｋ藤”さんも新潟に復帰してロードに目覚めたみたいで楽しみです。

そろそろ朝練やりましょうか？



あっ、私は連休明けからね(^_^;)