CZ１００用 FRPタンクをとりあえず２個作ってみました。ついでにZ50M用のフェンダーも作りました。
内側はフレームに合わせてこれから。。。
オイラ モンキーも好きです。特に小さいの。。回りにもモンキー仲間が多少いる だいたいが４リッター（Z50J初期）以前をコレクションしている。
乗るなら５リッターの改造だろうけど モンキーはホビーとしてイジルのが楽しい、それに４リッター前をイジルのは今となればモッタイナイ。。
そこで 今 シコシコ？やってるのが CZ100のレプリカ？製作 エンジン関係とタンクは C100 その他はMパーツが多少有る フレームはC100カブのを改造 その他は新規製作 これでなんとか１台は組める。。。
２～３台欲しいから 今回はタンクを FRPで作る まずは型抜きと、試作タンク１号の製作まで。。。。
つづく
ドカ９００MHR オイラが外車バイクで乗った２台目 一台目は 同じくイタリアの オマータンガー ポータブル 見たことないでしょ～ まだ持ってるからそのうち出します。
本体はだいぶ前に手放した。。。ツインなのにナメラカなエンジン。当時手に入ったパーツでかなりいじった。。NCR系のパーツや専門ショップもいろいろ有った 。。
９００（実際は８６０弱）のツインをキックだけで掛ける 手に入れて間もないころ、センタースタンドしか無かったので スタンドを立て、体重をかけてキックを降ろす、無知とは恐ろしいもので、デカク ケッチンをくらい おまけにタンクのエグリ部とハサマレ ひざの皿に ヒビを入れた。FRPタンクもヒビが入った その後ドカのクランクは ２７０と９０の変則だと結う事を知る。。慣れれば手でもかかるくらい（ちとオーバー？）
バンク角も深く トルクの有るエンジンで立ち上がりも早く キャシャに見えるフレームも案外タフで ブレーキも利く ハンドルが切れず小回りはしずらいが、トータル◎
タンクもデカク （２３㍑？）長距離もOK 今はタンクだけが。。。。
つづく