電動アシスト自転車を乗っている人は高齢者や乳幼児がいる親が目立つ。
小学生~30代の人が乗っているのを見たことがない。
足腰が弱った人や乳幼児を自転車に乗せる人達が中心です。
しかしながら、やっぱり、電動アシスト自転車は値段が高い。
結局、お金持ちしか買うことができない。
普及しないと値段が下がらない。
値段が下がらないから普及しない。
ジレンマである。
電動アシスト自転車は弱者の自転車だと思う。
市区町村が購入に補助金を出してもいい気がしている。
「子育て支援」、「高齢者支援」の対策として税金投入すればいいと思う。
自動車を乗る高齢者より、自転車を乗る高齢者の方が安全で健康づくりのも役に立つと思う。
まだまだ、自転車は歩道を走る。
歩道の方が安全だからです。
逆に、歩行者は危険に晒されている。
今、やっと、自転車専用道路と言うか...専用の地帯が道路上表示されてきている。
相変わらず、道路工事は予算を使うだけで市民のためになっていない。
駅前の整備や大型ショッピングモールや商店街の美化に使われている。
本来は美化のためではなく、機能面で道路整備をして貰いたいと思う。
市街地の道路は地元政治家や自治会の力によって整備が決まる。
これって、不平等です。
道路に水たまりが出来ていたり、ガタガタな道路はまだまだある。
安全で快適な街づくりをして欲しいと思う。
小学生~30代の人が乗っているのを見たことがない。
足腰が弱った人や乳幼児を自転車に乗せる人達が中心です。
しかしながら、やっぱり、電動アシスト自転車は値段が高い。
結局、お金持ちしか買うことができない。
普及しないと値段が下がらない。
値段が下がらないから普及しない。
ジレンマである。
電動アシスト自転車は弱者の自転車だと思う。
市区町村が購入に補助金を出してもいい気がしている。
「子育て支援」、「高齢者支援」の対策として税金投入すればいいと思う。
自動車を乗る高齢者より、自転車を乗る高齢者の方が安全で健康づくりのも役に立つと思う。
まだまだ、自転車は歩道を走る。
歩道の方が安全だからです。
逆に、歩行者は危険に晒されている。
今、やっと、自転車専用道路と言うか...専用の地帯が道路上表示されてきている。
相変わらず、道路工事は予算を使うだけで市民のためになっていない。
駅前の整備や大型ショッピングモールや商店街の美化に使われている。
本来は美化のためではなく、機能面で道路整備をして貰いたいと思う。
市街地の道路は地元政治家や自治会の力によって整備が決まる。
これって、不平等です。
道路に水たまりが出来ていたり、ガタガタな道路はまだまだある。
安全で快適な街づくりをして欲しいと思う。








