注目技術・成果 101024－101030
●（経10/29表紙1) 東芝は米インテル，韓国サムスン電子と次世代半導体（回路線幅１０ｎｍ）の製造技術を共同開発，政府も支援
◎（経10/29企業11) 三井造船はリチウムイオン電池を搭載するハイブリッド型コンテナクレーン４基を商船三井系港湾管理２社から受注，６割減
◎（刊10/29自動車5) 日本ミシュランはトラックバス用タイヤのリグルーブの実施店を０９年比で２倍の３００店に拡大へ，摩耗タイヤに溝掘り長寿 (設計製造時に配慮済み)
●（経10/28企業9) トヨタ自動車，住友金属鉱山などはハイブリッド車に搭載のニッケル水素電池の完全リサイクルを開始，原料化し新品に利用
http://www.smm.co.jp/release/images_MT/101027.pdf
●（経10/28企業11) 日本電産はレアアース不要の次世代モーター（ＳＲモーター）を産業車両向けに１２年から量産へ，永久磁石を使わない (ＳＲ（スイッチド・リラクタンス）；回転子に巻線不要。原理は古くから知られていたが電子制御で実用化)
◎（経10/26夕刊総合3) 日産自動車は高級車（フーガ）のハイブリッド車を１１月に発売，専用リチウムイオン電池搭載，１９ｋｍ／L，独自技術で (クラウンハイブリッド車；１５．８ｋｍ／Ｌ)
http://www2.nissan.co.jp/FUGAHYBRID/index.html
◎（刊10/26電機9) 東芝ライテックは従来より２２％省エネのＬＥＤベースライト全１８機種１１年１月から順次投入，エネルギー効率２３％向上 (ベースライト；極端な影や極端に明るい部分を作らないように、主に拡散光とした照明)
http://www.tlt.co.jp/tlt/topix/press/p101020/p101020.htm
◎（刊10/25機械7) 三井造船は燃料消費量を最大３割削減したばら積み貨物運搬船を開発，エンジン電子制御や特殊形状舵，排熱回収などで
http://www.mes.co.jp/press/2010/20101022.html
◎（刊10/25環境13) 大成建設は生物多様性に配慮した工業団地の分譲販売を本格化，３０年後の理想像を造成計画に織り込んだ団地，富士宮に (他価値をつけるということ)
●（経10/29表紙1) 東芝は米インテル，韓国サムスン電子と次世代半導体（回路線幅１０ｎｍ）の製造技術を共同開発，政府も支援
◎（経10/29企業11) 三井造船はリチウムイオン電池を搭載するハイブリッド型コンテナクレーン４基を商船三井系港湾管理２社から受注，６割減
◎（刊10/29自動車5) 日本ミシュランはトラックバス用タイヤのリグルーブの実施店を０９年比で２倍の３００店に拡大へ，摩耗タイヤに溝掘り長寿 (設計製造時に配慮済み)
●（経10/28企業9) トヨタ自動車，住友金属鉱山などはハイブリッド車に搭載のニッケル水素電池の完全リサイクルを開始，原料化し新品に利用
http://www.smm.co.jp/release/images_MT/101027.pdf
●（経10/28企業11) 日本電産はレアアース不要の次世代モーター（ＳＲモーター）を産業車両向けに１２年から量産へ，永久磁石を使わない (ＳＲ（スイッチド・リラクタンス）；回転子に巻線不要。原理は古くから知られていたが電子制御で実用化)
◎（経10/26夕刊総合3) 日産自動車は高級車（フーガ）のハイブリッド車を１１月に発売，専用リチウムイオン電池搭載，１９ｋｍ／L，独自技術で (クラウンハイブリッド車；１５．８ｋｍ／Ｌ)
http://www2.nissan.co.jp/FUGAHYBRID/index.html
◎（刊10/26電機9) 東芝ライテックは従来より２２％省エネのＬＥＤベースライト全１８機種１１年１月から順次投入，エネルギー効率２３％向上 (ベースライト；極端な影や極端に明るい部分を作らないように、主に拡散光とした照明)
http://www.tlt.co.jp/tlt/topix/press/p101020/p101020.htm
◎（刊10/25機械7) 三井造船は燃料消費量を最大３割削減したばら積み貨物運搬船を開発，エンジン電子制御や特殊形状舵，排熱回収などで
http://www.mes.co.jp/press/2010/20101022.html
◎（刊10/25環境13) 大成建設は生物多様性に配慮した工業団地の分譲販売を本格化，３０年後の理想像を造成計画に織り込んだ団地，富士宮に (他価値をつけるということ)
