暑い中、ツーリングに行ってきました。
今回は 弓道さん＠ZZR1400と二人旅ｗ
ツーレポも手短に（＾＾；
今回、出発は非常に遅く、9時半頃八王子 の予定が、
まっつーが弓道さん宅に着いたのが10時半ｗ
もう、実家（バイク置き場）出るときに 暑すぎてやめようかな～
と思いましたが、
楽しみにしている弓道さんに申し訳ないな！
と言うことを理由に出発（ぇ?
合流後はすぐに出発、八王子抜ける際に渋滞で もう汗だくダクでしたが、
その後は混雑はなく、スムーズに武蔵五日市付近に。
檜原街道からまずは 都民の森へ。
むかし（10数年前ｗ）はあった、料金所ゲート？も撤去されてましたね。
ナツカシス
この都民の森へ行く際に 後ろから NSRの峠小僧（という呼び名が適切な年齢かどうか不明ですが）が後ろから絡んできました。
2stのオイル臭を後ろから嗅がされるのが気に入らなかったのか、弓道さんが道を譲りません！ ビックバイクがちょうどハンデだぜ！
と言わんばかりに バトルですよ！ バトル！
さすがです、やるときはやります！ よ！ 係長！！ｗ
で、都民の森にてちょっと休憩、やはり山の中なので 涼しかったです。
そんな都民の森を11時半ごろ出発
奥多摩湖から国道411号 柳沢峠を通って、塩山へ向かいます。
途中で 温度計が設置されてまして、 26度 とか 29度 とか表示されてました。
とにかく峠道は涼しくて 爽快でした～（＾＾）
この大菩薩ラインとも呼ばれる道は、車がほとんどなく、走りやすいです。
ヘヤピンもあるけど 中高速コーナーが豊富。
峠道を堪能できました。
で、塩山の方へ降りてくると、 段々暑さが戻ってきます。
とにかくあちぃ～！ と思ったら、それもそのはず。
この日、甲府付近では40度越え！！！ Σ(゜д゜；
よ、40度・・・・
お昼ごはんで寄ったファミレスでは、木陰にバイクを置いて正解です。
日差しにあたってたら、熔けてましたねｗ
ファミレスに入ったときはすでに 13:30を過ぎていました。
当たり前ですが、
このあと秩父方面なんて行きません！！ｗｗ
昼食後、国道20号へでて、 笹子峠へ行こう という事に。
県道212号へ出たは良いけれど、 なんと
峠は通行止め～
天井崩落事故と関係あるのか不明ですが、Uターンして大人しく国道20号で 高速へ向かいました。
大月インターから中央道へ
ここで、弓道さんのZZR1400に試乗させてもらいました。
偉そうなまっつーインプレッション～
１、FIのせいもあって、あまりにも簡単に す～っとパワーが出る
フルパワーは6速から？と弓道さんが言ってましたが、
確かに3速くらいまでは パワー制限しないとダメですわ。ホイールスピンかウイリーになってしまいますよ、
下手なアクセルワークは。
２、で、サスセッティングの為(オーナー談)かと思うのですが、 バイクが曲がらない！！（寝ない）ｗｗ
多分CBR900とか乗っている人たちだと コーナークリアーできないですね.
所謂直立コーナー になってしまいますよ。
そんな状態のバイクで NSRとバトルするって・・・・
尊敬します！！
３、とにかく放熱がすさまじく、ニーグリップすると足が熱い！！
タンクが下のほうまで一体型となっているせいもあるんでしょうが、熱いです。
これに比べれば、R1やFZSの熱さなんて ちょろいもんです（＾＾；
談合坂S.A.で解散し、その後は渋滞に巻き込まれましたが、17時前には調布へつきました。
*写真は帰宅後少々時間経過してます。
走行距離は 250km位で 燃費は約17.5km/L でした。
また行きましょう～♪
今回は 弓道さん＠ZZR1400と二人旅ｗ
ツーレポも手短に（＾＾；
今回、出発は非常に遅く、9時半頃八王子 の予定が、
まっつーが弓道さん宅に着いたのが10時半ｗ
もう、実家（バイク置き場）出るときに 暑すぎてやめようかな～
と思いましたが、
楽しみにしている弓道さんに申し訳ないな！
と言うことを理由に出発（ぇ?
合流後はすぐに出発、八王子抜ける際に渋滞で もう汗だくダクでしたが、
その後は混雑はなく、スムーズに武蔵五日市付近に。
檜原街道からまずは 都民の森へ。
むかし（10数年前ｗ）はあった、料金所ゲート？も撤去されてましたね。
ナツカシス
この都民の森へ行く際に 後ろから NSRの峠小僧（という呼び名が適切な年齢かどうか不明ですが）が後ろから絡んできました。
2stのオイル臭を後ろから嗅がされるのが気に入らなかったのか、弓道さんが道を譲りません！ ビックバイクがちょうどハンデだぜ！
と言わんばかりに バトルですよ！ バトル！
さすがです、やるときはやります！ よ！ 係長！！ｗ
で、都民の森にてちょっと休憩、やはり山の中なので 涼しかったです。
そんな都民の森を11時半ごろ出発
奥多摩湖から国道411号 柳沢峠を通って、塩山へ向かいます。
途中で 温度計が設置されてまして、 26度 とか 29度 とか表示されてました。
とにかく峠道は涼しくて 爽快でした～（＾＾）
この大菩薩ラインとも呼ばれる道は、車がほとんどなく、走りやすいです。
ヘヤピンもあるけど 中高速コーナーが豊富。
峠道を堪能できました。
で、塩山の方へ降りてくると、 段々暑さが戻ってきます。
とにかくあちぃ～！ と思ったら、それもそのはず。
この日、甲府付近では40度越え！！！ Σ(゜д゜；
よ、40度・・・・
お昼ごはんで寄ったファミレスでは、木陰にバイクを置いて正解です。
日差しにあたってたら、熔けてましたねｗ
ファミレスに入ったときはすでに 13:30を過ぎていました。
当たり前ですが、
このあと秩父方面なんて行きません！！ｗｗ
昼食後、国道20号へでて、 笹子峠へ行こう という事に。
県道212号へ出たは良いけれど、 なんと
峠は通行止め～
天井崩落事故と関係あるのか不明ですが、Uターンして大人しく国道20号で 高速へ向かいました。
大月インターから中央道へ
ここで、弓道さんのZZR1400に試乗させてもらいました。
偉そうなまっつーインプレッション～
１、FIのせいもあって、あまりにも簡単に す～っとパワーが出る
フルパワーは6速から？と弓道さんが言ってましたが、
確かに3速くらいまでは パワー制限しないとダメですわ。ホイールスピンかウイリーになってしまいますよ、
下手なアクセルワークは。
２、で、サスセッティングの為(オーナー談)かと思うのですが、 バイクが曲がらない！！（寝ない）ｗｗ
多分CBR900とか乗っている人たちだと コーナークリアーできないですね.
所謂直立コーナー になってしまいますよ。
そんな状態のバイクで NSRとバトルするって・・・・
尊敬します！！
３、とにかく放熱がすさまじく、ニーグリップすると足が熱い！！
タンクが下のほうまで一体型となっているせいもあるんでしょうが、熱いです。
これに比べれば、R1やFZSの熱さなんて ちょろいもんです（＾＾；
談合坂S.A.で解散し、その後は渋滞に巻き込まれましたが、17時前には調布へつきました。
*写真は帰宅後少々時間経過してます。
走行距離は 250km位で 燃費は約17.5km/L でした。
また行きましょう～♪
