1段階8・9時限目

【1段階8時限目：2005年10月21日（金） 13:00～】
【1段階9時限目：2005年10月21日（金） 14:00～】

今日も2時間予約入れて着々と進んでます
またもや初めて教わる教官・・・よろしくお願いしまっす
あ～喋り方が優しい！今日も安心しながらのスタートです。


今日の教習内容は・・・（8時限目）

■スラローム
      ※セカンドギアでパイロンの間を8秒以内に通る。

前回2回だけやってみて「案外いけるかも!?」と思っていたのですが、全くそんなことはなくかなり苦戦。
パイロン倒しまくり教官・・・スミマセン

この時間はこれだけで終わってしまいました。でも一応タイムが取れたので次に進めるということで・・・


今日の教習内容は・・・（9時限目）

S字とクランクを教わった教官が再び登場

■400ccのAT車を体験
      ※ホンダ「シルバーウィング」なるATバイクで周回コース2周体験。
        
操作は簡単だけどやっぱり重いので、停止した時がちょっと怖いかも。深く座ると足が付きませんあっという間の2周でした。

再びいつものバイクに乗り換えて・・・

■坂道発進
      ※上り坂の途中、ローギアで停止。
         後方確認後、発進。
         下り坂はエンジンブレーキを使う。
         
坂道発進は踏切のところでちょっとやっていたので問題なくできました。車のMTの方が何倍も難しい！

ここで1段階に習う課題は一通り終了

次はみきわめの為のコースを走行。ついていくのに精一杯。
でも前回ビビってセカンドで入れなかったS字とクランクもヨロヨロながらも無事通過
苦手意識はあるものの勢いでいけるものなのね・・・。

みきわめのコースは教官について1回しか走ってないのでまったく覚えられません
こんな状態だけど、次回は2段階に進むみきわめです。
かなりヘボなので1時間オーバーすると予想して来週は2時間連続で予約を入れているのです
2時間目になると緊張も取れてくるので少しはいいと思うんだけどなぁ。

次回は・・・ みきわめ  果たして2段階に進めるか
                   1段階10時限目 10/24（月） 14：00～
                  （1段階11時限目 10/24（月） 15：00～）

本日2時間目の教習が終わった時、1時間目にスラロームを教えてくれた教官から「乗っている時つま先が開いてるよ」と
ご指摘あり。見られてたのね～恥ずかしい
でも自分の教習以外の生徒の事もちゃんと見ていてくれるんだと思ったらなんか嬉しかったなぁ教官アリガト！

1段階7時限目

【1段階7時限目：2005年10月14日（金） 17:00～】

6時限目と続けての教習。今度はコケてもいいようにヒジとヒザ下ガードを付けて臨む。
はぁ～怖いけど頑張るか・・・とバイクのスタンドを外したらいきなりバイクを倒してしまう力が入らなかった・・・
しかも右の方に倒してしまい、起こそうとすると後輪がまわってバイクが逃げる。え～これはどうすりゃいいんだ？？
とジタバタすること数分。早く走りたいのに～！
一番近くにいた教官が駆けつけて助けてくれましたスミマセン
「ニュートラルだから後輪が回っちゃうので、こういう時はギアを入れるといいんだよ」と教えてもらった。一つ覚えたヨ。
（よくよく考えたら一番最初の引き起こしの時に聞いていたような気も・・・）

気を取り直して教習教習

今日の教習内容は・・・

■S字とクランク
      ※セカンドギアでそれぞれ通過する。

前回ビビってダメだったこのコース。
S字から・・・相変わらず怖いけど、なんとかローギアでゆるゆる（ヨロヨロ？）と通過してOK。

その後クランクを集中してやろうという事になり教官が出口付近でスタンバイ。
「視線はこっち～！」
「ニーグリップしっかり～！」
と指示してくれたおかげでパイロンを倒しながらも通過する。
「前傾姿勢だとヒザも締まるし安定するよ」
と更にアドバイスをもらって何度かヨロヨロと通過する。

すごい・・・ホントだ
と感心しつつ何度かやってからクランクは一応OK
でもこんなんで次行っていいの～って感じ


■スラローム
      ※セカンドギアでパイロンの間を8秒以内に通る。

まず教官の後ろに乗って体験。
ギャ～！先生倒しすぎ
再び恐怖を体験し、やはり先程同様教官の後ろで「無理、絶対無理」とつぶやいてたワタクシ。

さっきはここでビビリの神様が降臨したんだけど今度は「いざとなったらパイロンに突っ込んでもいいんだよ」
と言われたのがよかったのか、意外と気が楽だった 時間がなかったので2回だけやって終了。

次回は・・・ 1段階8時限目 10/17（月） 13：00～
     
              
今回はコケなかった。でも前の時間に打ち付けた左ヒザがこれまた結構痛くてヒザを曲げられない状態イテー
家に帰ってよく見ると同時に打ち付けた右側のスネはちょっと血が出てたりして・・・。
とてもじゃないけど当分スカートなんてはけないな～

1段階6時限目

【1段階6時限目：2005年10月14日（金） 16:00～】

 

週末天気予報でと言われていたけど、なんとか1日もってくれて予約通り教習にいけましたラッキー

き・・・今日は何をやるのかな？
今日もビビリながら教習は始まるのでありました
教官は初めて教わる人・・・怖い人じゃありませんように

今日の教習内容は・・・

■一本橋
      ※ローギアと半クラッチを使って幅30cm
         長さ15mの橋の上を7秒以上で渡る。

とうとう本格的っぽい内容になってきました。
まずは説明を聞き、教官の後ろに乗せてもらって体験。
ポイントは視線とニーグリップとハンドルによるバランス
「視点はず～～～っと先の方を見て、絶対近くは見ないこと」
とのアドバイスが効いたのか、初めから落ちずに渡れる
タイムを計ったら11秒で無事通過ヨッシャ～

■S字とクランク
      ※セカンドギアでそれぞれ通過する。

まず教官の後ろに乗って体験。
ギャ～！先生倒しすぎ
「はい、ここで腰を入れる、視線は出口ね～」

もちろん大袈裟にやって取り回し方を教えてくれたって分かってるんだけど、怖い！怖すぎる～
教官の後ろで「無理、絶対無理」とつぶやいてたワタクシ。
ここでビビリの神様が降臨です。

本当はセカンドで入らないといけないのに、今の私にはローでゆっくりじゃないと無理！
（本当はゆっくりの方が難しいといいますが・・・）

まずはS字。かなりビビってたので最後のカーブで止まってしまいました。その時ガッシャーン
と見事な立ちゴケを披露。めっちゃヒザ打ったイタイ
その後ビビリながらヨロヨロとS字通過。

あとちょっとの時間の中、クランクに挑戦するも、更にビビリ度アップで途中止まってしまう・・・
こんなヘッポコあんまりいないだろうな～と悲しくなったところでタイムアップ

教官は今までの中で一番リラックスさせてくれる人でした。どうやら私と同じ年らしいけど・・・。
今日はもう一時間連続で教習です。足が痛いけど頑張ろう

1段階5時限目（シミュレーション）

【1段階5時限目：2005年10月13日（木） 15:00～】

今日は気楽なシュミレーション　1時間MAX3人しか受けられないとの事で男の子二人と一緒に受けました。

今日の教習内容は・・・

■シュミレーターを使っての体験

順番をじゃんけんで決めた。一番負けだったので当然一番最初の乗車に・・・。

練習走行で教習所の中のような道を走ってみる。イマイチ感覚が分からなくて、いっぱいはみ出た
次は1周の中に４種類のカーブ（R100、R80、R60、R40）が含まれているコースを時速60kmオールで1周する。
R40のカーブで転倒(>_<) 続く二人の男の子は転倒なし。

次は80kmで1周。最後のR40でまた転倒。
二番目の男の子は何回も転倒。三番目の男の子はR60とR40で転倒。

80km走行の場合はR40で絶対転倒するとの事。未だかつて曲がりきった人はいないんだってナンダ・・・

次はそれぞれのカーブのところに「濡れた路面」「砂利道」「マンホール」といった悪条件の設定。

マンホールで転倒(>_<)二人の男の子は転倒なし。

転倒をしない為には急ブレーキ、急ギアチェンジ、急ハンドルなど『急』なことはダメ、
カーブ手前では予測を慎重に！といった事を学びました。

あ、そういえばこの教官・・・事前審査の時の人だ　とても優しい教官でした。私より年下だな・・・。


次回は・・・ 1段階6時限目 10/14（金） 16：00～
                   1段階7時間目     〃          17：00～

天気が崩れると予報で言ってるけど・・・　なんとか晴れて～～～
せっかく2時間も取れてるのにここでキャンセルするとまた一週間あいちゃうよ～！
 
今回かかった費用
        ※予約を取る為に多めに先払いしてます

        技能教習代（3,500円×5回分）   ￥17,500
     -------------------------------------------------
        合   計                                   ￥17,500

        前回までの累計                       ￥86,600
        今日までの総額                     ￥104,100

1段階4時限目

【1段階4時限目：2005年10月12日（水）】

前回の教習から1週間以上あいてしまいかなり不安・・・ 忘れちったよ。

今日の教官はこの前とは違う教官でした。なんだかちょっと分かりやすいかも
この前より緊張しないのは、話し方と笑顔の違いなのかな？少々リラックスできた気が・・・。

今日は男の子と二人で同じ内容の教習。

今日の教習内容は・・・

■周回コース走行   

はい、じゃあまず内回り2周走りま～す
って・・・教官のお言葉。
えぇ～！まだそんなに走れないよ～怖いよ～

・・・とも言えずスタート位置につき、もたもたしながらもなんとか走り出しました。エンストもしないでいい感じ。

意外や意外、この前より怖くないかも　少しバイクの重さにもなれたような気がしました。
ギアチェンジが相変わらずスムーズじゃないけど一応ギア変わってるし・・・ま、いいか。


■加速とエンジンブレーキの感覚と姿勢
    ※ロー・セカンド・サードそれぞれの加速の感覚とエンジンブレーキのききかたの感覚をつかむ。
       加速の時は前傾、ブレーキの時の加重は後ろ。

ほほ～こんな感じね～　と周回コースで加速→エンブレを繰り返す。
これくらいの教習だったらちょっと楽しいかも～！


■目標に合わせて停止
    ※教官の指定したところに止まる。

これでできたというのだろうか？
一応目標のところに止まったけど、なんだかガクンガクンしながら止まって格好悪い感じ。
多分前輪ブレーキに頼ってしまってるんだろうなぁ。

■前輪および後輪ブレーキの感覚
    ※サードの状態から後輪ブレーキだけで目標位置に止まる。
　　　同じく前輪ブレーキだけ、前後輪同時でも止まってみて、感覚をつかむ。

後輪ブレーキだけって言われてるのに、最後の最後で前輪ブレーキを使ってしまったり、
三本ラインがあって一番奥ね～と言われてたのに一番手前に止まったり・・・わたしゃバカか 
まぁ、気持ちに余裕がない証拠ですね。

自転車のブレーキのクセがあるので、どうしてもとっさの時に足より手のブレーキを使ってしまうみたいです。
とっても危険だと思うんだけど、やっぱりこれも慣れで上手に使い分けられるようになるのかなぁ

今日の教習はこれで終了。

次回は・・・ 1段階5時限目 10/13（木） 15：00～
                    実車ではなくシュミレーションの教習


今日は一緒に教習を受けた男の子が色々話しかけてきました。初めは教習の話だったのに、
プライベートな質問になってきて、この後なんかあるの～？とかお茶しない～（ナンパかよ！）みたいな事に・・・
なんとか大人の断り方をして(?)逃げ帰ってきました

なるべくその子が入ってない時に行きたいなぁ。お話ができる人がいるっていうのは心強いけど
こういった感じのは正直困りますね～ウーン・・・

1段階3時限目

【1段階3時限目：2005年10月3日（月） 14:00～】

本日連続して3時限目の教習。私よりちょっと進んでいる男の子と二人で教習。

また教習する場所までバイクを押していったけどさっきよりは重さに慣れたような・・・。
とは言ってもやっぱり重いなぁ(>_<;)フー


今日の教習内容は・・・

■走行と加速減速チェンジ
     ※ストレートコースで3ｒｄまで加速し、減速チェンジしながら停止・・・の繰り返し
   
まずはギアの上げ下げを覚えるべく、小型バイクで練習してみる。

教官はもう一人の男の子に付きっきりなので、私はひたすら一人で練習。
でもこれがかえって緊張しなくてよかったかも！
何回も繰り返しやるが、スムーズに変速というには程遠い感じ・・・。

しばらくすると教官が戻ってきて、今度は中型でやってみるように指示された。
乗り換えるとやっぱり重くて感じが全然違うので緊張～！

初めは2～3度エンストをしながらもなんとか進んだ。
やっぱりギクシャクしたギアチェンジでいっぱいいっぱいだったけど、
こんなバイクを動かすことができた嬉しさもちょっぴりあったりして

ギアチェンジの時に手元や足元を見てしまうようで直さないといけない。
大きな課題の一つになりました。

再び教官が来てどれくらい出来るようになったかCHECK。
ギクシャク運転して戻ってきて、教官の前に止まると同時に初の立ちゴケやっちった・・・。

普通にコケるだけならいいんだけど、ちょっと道の端の方にいたので倒れた時、
縁石の上にミラーが当たってしまいパリーン  と気持ちいいくらいの音が・・・。

教官ちょっとひきつってたかもムムッ
で・・・でもバイクの破壊なんてよくある事ですよね(´0ノ｀*)オホホ


■周回コース
    ※初め教官の後ろに乗ってポイント説明を受ける。
       その後教官の後ろについて自分で走行。
      
教習時間の最後になってやっと周回コースの走行。
かなりビビリながら、そして相変わらずギクシャクなギアチェンジで走り出しました。
しかも遅っ！でも仕方ないよね（;´Д｀）

カーブになると怖くてどうしても大回りになってしまう
もう少し慣れてきたらうまくバンクさせられるようになるのかなぁ。
いや・・・ならないといけないのね

コースを2周したところで教習終了

当然の事ながら早速オーバーという事になりました(-∀-`; )
次回は周回コースから始まりそうです。
帰ったらアザが2つありました。
皆さんの言う通り、立ちゴケとアザは覚悟ですね。

次回は・・・ 1段階4時限目 10/5（水） 9：00～

1段階2時限目

【1段階2時限目：2005年10月3日（月） 13:00～】

今日は原付のマニュアルに乗った経験アリの男の子と二人で教習。
教習する場所までバイクを押していくだけで汗が・・・重い(>_


今日の教習内容は・・・

■ギアチェンジの仕方
     ※センタースタンドをかけた状態で
   
加速チェンジの時に“アクセルグリップを戻すと同時にクラッチを切る”というのが
なんだかぎこちなくて自然にできない。
『えっと・・・右を戻して左を握る』と頭で考えてしまってなんか変な動き

ここで問題発生

先日購入した厚底スニーカーが早くもピンチ！
かかとだけじゃなく実はつま先も厚かった為簡単にチェンジペダルを上げられない状態に。
あ～こんなこともあろうと、普通のスニーカーの準備もしておいてよかった

すぐに履き替え教習再開。
戻ってみると一緒にやっていた男の子は既に横でスムーズに走り出してた・・・

■半クラッチと発進・停止

半クラッチの感覚を覚えてから発進してみる。
段々距離を伸ばして発進・停止を繰り返す。
まだバイクに慣れていないので、両足を地面から離すのが怖かったワタシってビビリ

ここでタイムアップ
一緒に始めた男の子は外周まで進んでました。
しかもスムーズに何周も・・・Σ(-∀-；)スゲー！
なんだか教官の言っている事が頭に全く入ってこないよ～
こんなんで大丈夫なのかなぁ・・・。

今日は続けてもう一時間
果たして体力は持つのか、少しでも乗れるようになるのか・・・。そしてやっぱりコケるのか

腕肩腰が痛い・・・(-_-;)

教習関連

        昨日の夜から腕、肩、腰が痛くなってきたイテテ
        原因は間違いなく教習時の引き起こし！
        こんなに痛くなるという事は、いかに腕の力だけで持ち上げようとしているのでしょうね。
        早くコツをつかんでクリアーできるようになりたいな～
        
 教習所以外のできごと       

         昨日は月末だったのでガソリン満タンにしてきました
         最近月初になると値上がる事が多く、悔しい思いをしてきたので後悔の
　　　　ないようにタプタプに入れてきました。

         いつも近所のセルフGSで入れてるんだけど、1度で満タンにしたらもったいない！
         うちはそのGSで20Lずつ小刻みに入れます。
         なぜかというと20L以上のレシート10枚を集めるとボックスティッシュ5箱がもらえるから！せこい？
         結構すぐに集まるのでとってもお得なのです
         それとカードを使うと1L当たり2～3円安くなるのでこれまた最大限に利用しています。
         ガソリンの値上がりは当分続くんでしょうねハァ。

1段階1時限目

【1段階2時限目：2005年9月30日（金） 16:00～】

ドキドキの初教習

今日は多分10歳位年下の男の子と二人で初教習。まずは服装のチェックから・・・。
メットのシールドはいつも開けておくか、開閉ができないタイプ（私の！）は外しておくようにと言われました。
閉まっていると指示が届きにくいということでした。
厚底スニーカーは何も言われなかったけど・・・いいのかな？

今日の教習内容は・・・

■スタンド
     ※サイドスタンドやセンタースタンドを立てる
   
なんとかセンタースタンドを立てたり外したりできました。かなりヨロヨロしてたような・・・

■取り回し 
     ※エンジンのかかってないバイクを前進、後進させる  

前進はいいけど後進はちょっと曲がってしまった。

■各装置の説明

前後ブレーキやクラッチレバー、チェンジペダルなど一通り教わる。分かったような分からないような。
ギアの入れ方も説明を受けたけど、次回できるのか
ローギアは下げる？その他加速シフトは上？減速は下？ニュートラルは軽く？？？
覚えよう覚えようとするせいか、軽く脳が拒否状態に

■引き起こし

事前審査の時はできたのに・・・今日は全く力が入らず。今日一番のショックでした
こんなんで教習中どうしよう・・・絶対コケるし。
中型でこれじゃ大型なんて絶対持ち上がらないよかなり弱気になってしまったワタシ。
なんで世の女性達はバイクの免許取れてるの？？

■乗車・発信・降車の手順

手順の書いてあるプリントをもらう。
文書で見ても分かんないよ～と思ったけど一度だけバイクにまたがってその流れをやってみた。
・・・こんなん覚えられるのか正直頭が悪いのでこれまた不安材料です。

こんな感じの初教習でかなり凹みまくりです
次回は実際に乗ると思うけど、一体どうなってしまうんだろうハァ・・・


次回は1段階2時限目  10/3（月）13：00～
              1段階3時限目  10/3（月）14：00～

       ・・・連続で予約を入れたけど体力持つのか？


（追記）適性検査の結果が戻ってきました。

運転適性度  3（1～5評価）
安全運転度  C（A～E評価）

●社交性があり常識的で融通のきく方です。
   うんうんよく言われる(._.)ウソよ・・・

●しかし気分にムラがある。
   ほぼいつもムラだらけ

●細かなことにはとらわれないノビノビとした
   健康な方です。
   悩みのないお気楽バカ？その通りなんだけど・・・

●時々ボンヤリして思考や動作がちぐはぐになったり遅れたりする危険があります。
   見てた？

●自分勝手なところが時々見られるので、このことを忘れないようにしてください。
   なんで知ってるの～？気をつけます(-_-;)

他にももう少し書いてあったけど、なんだか意外と当てはまっているような気がする

それにしても来週の教習大丈夫かなぁ・・・
大丈夫じゃなくてもやるしかないよね気が重いけど頑張ろっと・・・。

ヘルメット

 教習所以外のできごと

         とうとう明日は教習1時限目。

　　　　ということで今日はメットの紹介です
         写真のヘルメットはあの有名な上野のバイク街で￥11,550で 購入
　　　　近所のバイク屋さんでもメットを色々かぶってみたけど大型でもOKの
　　　　規格だとどうしても頭でっかちになってイマイチ(´д`　)       
　　　　 どれもこれもピンとこなくて購入に踏み込めなかった。
　　　　
　　　　・・・けど上野はさすがですなぁ
         色がかわいいと思ってかぶってみるとこれがまたなんともいえないフィット感
         けっして窮屈じゃないで頭のてっぺんでしっかり固定される感じなのです。
         そして一番気がかりな頭でっかちにもなってない～

         メットを購入したお店はキャンペーン中でロング＆ショートのシールドを1つずつサービス
          （どちらも1,500円ちょっとの品）になってましたラッキー
       
         キャンペーンとは別にあごのひも（？）をタダでワンタッチに付け替えてもらったり 
          （本当はオプションで500円）バイザー（1,000円ちょっと）と キャンプの時に使う
　　　　銀色のマット（500円）をつけてくれちゃった嬉しいかも～
         おじさんこんな三十路女にありがとう(￣∀￣*)購入時夕方で薄暗かったのが幸いしたか！

         明日はそのメットを持っていざ教習所へ
         まだ行ってなかったの～？？なんて言わないで・・・ポッ