コメント
Unknown
(
kuro
)
2005-04-28 10:07:28
きれいな色目ですね。写真の撮り方もうまいです。
>しかし両方ともヘッドライトユニットの固定ネジが緩んでいて、ガタついていたのにはびっくり。
さっそく、ラテンの洗礼といったことでしょうか? まあ、そんなことがあったくらいじゃキライになれない魅力的なお車ですので、心配はないと思いますが。
ははは
(
JIJI
)
2005-04-28 11:12:48
ネジがついていたということが確認できたということで。OK!
と割り切りましょう。^^
ところで今月号のAUTOCARだったかEngineでディエップ工場の記事がありましたね。
それ読むと更にV6が特別な車に見えてきます。
やっぱいいですよね。
Unknown
(
quattomo
)
2005-04-28 22:19:21
>きれいな色目ですね。写真の撮り方もうまいです。
kuroさん、ほめていただき光栄です。これで夜中に懐中電灯を持たされていた嫁も報われます
>さっそく、ラテンの洗礼といったことでしょうか?
まさにその通りです、プジョーでは納車時、オープンにしたら窓枠が外れた、なんてことがありました
>ネジがついていたということが確認できたということで。OK!と割り切りましょう。^^
JIJIさんどうもです、確かにネジが残っていただけ、見っけものと思った方が良いですね。
早速ENGINEを買いに行ってきました、しかし記事の最後に衝撃の事実が‥明日のブログに続く‥かな
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>しかし両方ともヘッドライトユニットの固定ネジが緩んでいて、ガタついていたのにはびっくり。
さっそく、ラテンの洗礼といったことでしょうか? まあ、そんなことがあったくらいじゃキライになれない魅力的なお車ですので、心配はないと思いますが。
と割り切りましょう。^^
ところで今月号のAUTOCARだったかEngineでディエップ工場の記事がありましたね。
それ読むと更にV6が特別な車に見えてきます。
やっぱいいですよね。
kuroさん、ほめていただき光栄です。これで夜中に懐中電灯を持たされていた嫁も報われます
>さっそく、ラテンの洗礼といったことでしょうか?
まさにその通りです、プジョーでは納車時、オープンにしたら窓枠が外れた、なんてことがありました
>ネジがついていたということが確認できたということで。OK!と割り切りましょう。^^
JIJIさんどうもです、確かにネジが残っていただけ、見っけものと思った方が良いですね。
早速ENGINEを買いに行ってきました、しかし記事の最後に衝撃の事実が‥明日のブログに続く‥かな