7月21日（木）から22日（金）、戒厳令状態に置かれた高江では全国から派遣された500名以上の機動隊による凄まじい暴力が続いた。ゲート前に置かれた車の上で繰り広げられた機動隊の凄まじい暴力行為の映像はユーチューブ等で全国に発信されている（機動隊が抗議する人たちを拳で殴りつけている様子もはっきりと映っている）。４名が救急車で搬送され、さらに骨折による全治１ケ月の負傷者も出ている。友人の一人は、病院で受診した際、身体中の内出血や怪我に驚いた医者に、「まるで拷問を受けたようですね」と言われたという。
N1ゲート前の座り込みテントは防衛局により撤去され、今では進入路造成のための工事が始まってしまった。N１裏、G地区、H地区でもフェンスが設置され、工事が始まった。それでも高江住民の10年近い抗議行動は県民、そして全国の人々の共感を集めてきた。そのため、小さな座り込みテントや抗議車両を排除してゲートを空けるために、政府は凄まじい体制をしく他なかった。全国からの500名の機動隊を派遣し、県警をあわせて1000名ほどの警察官を動員した。県道70号線を10時間以上にわたって完全に封鎖した（道路管理者である沖縄県の担当者すら立入りを拒否された）。
この２日間だけでも、N1ゲート前では250名ほどの人たちが徹夜で抗議を続けた（機動隊の道路封鎖により早朝駆けつけてきた人たちはN1ゲートに近づくことができなかったから、合計すればさらに多くの人たちが高江に集まっている）。N１ゲート前には、165台の車が座り込みテントや停めている車両の排除を防ぐために道路いっぱいに広がってレッカー車の進入を阻止し続けた。2012年、私たちはオスプレイ配備を阻止するために、普天間基地大山ゲートや野嵩ゲートをやはり車で封鎖したが、今回はその時の10倍以上の車両がゲート封鎖に参加したのだ。かってこのような闘いがあっただろうか？ 月の光の中、道路いっぱいに広がる車列、そして機動隊に対峙する人々の姿は、まさに感動的な光景だった。
徹夜から炎天下の翌日午後まで続いた闘いにはさすがに疲れたが、それでもこの歴史的な闘いに参加できたことを心から嬉しく思う。高江住民は負けない、私たちは屈しない。まだ、ゲートを開けられ少しの重機等が搬入されたばかりだ。今後も、N1地区、G地区、H地区のヘリパッド工事を阻止するために、あらゆる知恵と力を結集して闘いを継続していきたい。
ともかく今からでも、高江に駆けつけてほしい。
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22日は久しぶりに自宅に戻ったが、23日も高江に駆けつけた。県道の新川ダム入口での検問は続いているが、なんとかN1ゲート近くまで入っていくことができる。午前、午後とゲート前の森の中で抗議の集会を続けた。
私も指名され、午前と午後の２回にわたって、これからの工事はどう進められていくのか、その対応策は、等について説明した。
（県民を森の中に閉じ込め、N1ゲート付近での工事を強行）
これからの闘いはN1裏、G地区、H地区でも始まるため、午後、これらの地区を回るミニツアーを呼びかけたところ、50名ほどの人たちが集まった。10トンの重量規制がある新川ダムの堰堤の道路、防衛局が、８月５日までに撤去の「要請」文を貼り付けたN１裏の座り込みテント、そして、揚水発電所に続く道をフェんスで封鎖してしまったG地区、H地区などを回り、問題点を説明した。
(ゲート前の森の中での抗議集会）
N1裏の座り込みテント。22日、防衛局が一方的にフェンスを設置した。この辺りは米軍基地ではなく、返還されて国有林として沖縄森林管理署が所管している。当初はここからは工事車両を入れる計画はなかったが、今回、沖縄森林管理署は防衛局がこの国有林に工事用道路を造成することを許可してしまった。N1地区への工事車両は、県道70号線のN1ゲートだけではなく、N1裏からも入っていくこととなる。防衛局は、８月５日までのテント撤去の「要請」文を貼り付けた。次はこのN1裏の座り込みテントの強制排除を許さないこと、そして工事車両の進入を阻止することが焦点となる。
やんばる揚水発電所に行く道は、G地区、H地区の工事のためにフェンスで完全に封鎖されてしまった。
（自由に見学ができた発電所や緑地広場にはもう入ることができない。何故、電源開発㈱は防衛局の道路封鎖を認めたのか！）
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