【Ｎゲージ】御殿場線７３系を作る（その３５）～センターポールを建てる～

車内には乗客を配置するので、それらしく塗装することと合わせてセンターポールを建てる。
センターポールとは、旧型国電の乗降口中央に立つ掴み棒のこと。正式名称なのかどうかは不明である。

車内を整備する際に、床をグレーに塗装していたのだが、実物のクハ７９３８９・モハ７２１４８・サハ７８１１１の３両は木製の板を敷いていたので茶系の色に塗りなおした。
きちんと観察して、確認してから作業を進めればこんな手間はかからないのだが、まぁ毎度のことである。

（上から、モハ７２・サハ７８・クハ７９の室内パーツ）


ここで、実車の室内を確認しておこう。

（サハ７８４５１）


写真は１９７９年８月に国府津駅で撮影したサハ７８４５１の車内である。
真夏のため、窓が開いているところが多い。
センターポールが確認できる。

さて、センターポールはΦ０．３ｍｍの洋白線を使う。
銀色に輝き、塗装の手間は無い。

各車の適切な位置にピンバイスで穴を開けて差し込むだけである。
なんともお手軽な加工だ。
室内灯と干渉しない高さに切断しておく。

（クハ７９３８９）


（サハ７８１１１）


（モハ７２１４８）


（つづく）


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