切ない磨き作業

こんばんわ。

本日はボルボDラーさんに引き取りです。

あわよくば営業しようか？と考えておりましたが止めておきました(?_?)

依頼されたから仕事を引き受け、担当者さんが休みなので引き取りに来た。

初めてなので仕方ないかもしれませんが少々冷たい対応でした(-_-;)

担当者さんの対応は素晴らしかったので残念に感じました。

ボルボに関しては私も関係者だったので、お店の雰囲気全体を見て、

少し気になった次第(;^ω^)

愛あればこそ！ってやつです(^◇^;)　

つい外注業者ではなく、関係者目線で見てしまいます。

何といっても、うちの屋号のTACKは名車ボルボ240、940のTACKから

いただいたもの！

スウェーデン語で「ありがとう」という意味ですから。

さて、引き取って参りました。

つい最近PCX-S8で施工したばかりのボルボV60です。

初期の不具合があったようでDラーさんに入庫させたところ、

傷を入れられてしまったようです。

お客様にしてみれば「新車早々に何なんだ！」という初期の不具合と

取り扱いによる傷。

我々業者にしても丸一日かけて丁寧に愛情込めて仕上げた車が

僅か一か月で戻って来たら・・切ないです(-_-;)

洗浄作業から始めますが、まあ～キレイな撥水で・・メゲます(;^ω^)

普通にシャンプー洗車でキレイにさっぱり！でございます。

洗浄に時間はかかりません。

塗膜調整も必要ありません。（ボンネットだけは気になったのでやりました）

リヤバンパーの上部に花粉アタックも確認したので消します。

今回の作業のメインは「磨き」です！

当然、傷の無い箇所もある。

ただ、お客様は均等に磨いて「新車にリセット」を希望されている。

ならば、バリバリに効いているコーティングを落とす意味もあり、

ボディ全体をガッツリと磨きます。

これがねえ～切ないんだなあ～(;^ω^)

早々にフルマスキングして磨き作業に入ります。

傷を確認し、目を皿のように？して徹底的にチェックしながら

完全鏡面を目指します。

本日は二工程まででタイムアップです。

明日の夕方まで時間はあります。

なので明日はユックリと朝から仕上げ磨きをし、

再びキッチリとコーティングさせていただきます。

終わったらDラーさんに納車ですが・・気が重いなあ～(-_-;)

明日は担当者さんも出勤なので大丈夫ですよね(;^ω^)

やっぱりM・BのDラーさんは行きやすいし、

皆さん親切なので私は大好きです(#^^#)

やはりホームは安心。アウェーはツライですね(;^ω^)