2024.10.29 ローラー

グラベルの修理して不動車から卒業。よし。

ローラー

1時間

とりあえず10分テンポで踏んでからインターバル

4分×4本

後半かなり良い感覚があり、脚の角度が気になったのでクリート調整。

調子もいいし、身体の感覚もいいのでクリートを新品に交換。

身体が良い状態の時に消耗品を変えると良いと思う。

2024.10.24神威岬

無性に仕事を休んでロンクライドに行きたくなったので有給を取得。
前日からライトとサイコンを充電する。

7時に目覚めて風向きを確認。
一日中強い西風が吹く模様。
どこに行こうか・・・
朝飯食ってうだうだやっているうちに8時。（早く走り出せ。）
地図を見ながらあーでもないこーでもないと考えていると荷物が届く。

中身はSCOTTのステム。
早速付け替える。（早く走り出せ。）

ステムを変えることでフォームがよりエアロになる確信があったので向かい風に100km耐えて、100km追い風に乗って帰ってくる積丹ライドを決意。（早く行け。）

光の速さで着替えて10時スタート。確実に日が暮れるので前後ライトをつけて出発。

札幌から出ようとしているところをてる君に見つかる。
どこ行くんですか？と言われたので、とりあえず一緒に走ろうと誘ってみる（答えになっていない。）

若干拉致気味にロングライドの仲間を手に入れ、出発。

往路は予報通り爆向かい風。
一人ならやめてるレベル。
永遠にテンポ走をかましながら西へ突き進む。

神威岬に近づくほど風が強くなるが気合で踏み続ける。

フォームが良いのか調子が良いのか爆風向かい風の中そこそこのスピードで神威岬着。

ここまでで平均32km/h
てる氏やや疲労。奥山もやや疲労。

10分ほど滞在し、復路へ。

道の駅的な施設でストーブ炊いてたよ笑

冬は近い。

さて、追い風に乗って帰りましょ。

東に進路をとってきた道を引き返す。

テル氏「風向き変わってません？」

奥山「気のせいだ！！！！(　ﾟдﾟ)」

という会話がちらほらあったものの

追い風（）のありがたさを噛み締めながら爆走。

追い風に乗ってはいるものの二人ともやや疲弊。
最終盤での失速を防ぐため余市で休憩。

再出発して1時間ほど走ると流石に日が暮れてきた。
小樽を過ぎるころには完全に日没。
日は沈んだが、札幌までは1時間。

街灯が増えてきて走りやすい。

朝里を過ぎて張碓
テルが何やら踏み出した。最終的に7倍弱で踏んでも離され最終的に千切られる。笑
二人とも謎にダメージを追いながら札幌に到着。
テル「もがきます」
最後にスプリントしていた。笑

テル家の近くで別れそれぞれ帰路へ

突発的にスタートした神威岬2024無事に完了。

テルがいなかったら後半ダレて泥仕合になっていただろう。
ありがとうてる

2024.10.22 摩耗

練習用ホイールのタイヤが摩耗してケーシングが見えている。
この状態で外は走れないので外走るときはレース用ホイールになっている。

ブレーキがディスクになってレース用と練習用でホイールを分けること自体ちょっと古い感覚なのか？と思ったり笑

次のタイヤは何にしようと考えているが、これから北の大地の道路は氷におおわれるので走行性能は無視してローラー上での耐摩耗性能に全振りしようかと思ったり

先週は大学2年時に初めて出場したツールド北海道市民レースのチャンピオンと食事をする機会があり、憧れの選手とお話ししてきました。

今年の冬も楽しく過ごせそうだ。

2024.10.16 HEP合宿からの…

コロナなのかなんなのかに感染後しばらく心拍の調子がおかしく様子を見ながらローラーに乗る日々を過ごし、だいぶ普段通りに動けるかな？と言った状態になり一安心。

というのも三連休はHOKKAIDO espoir projectの合宿に参加するため走れるようになっておかねばならなかつた。

土曜日

走れるかやや不安な状態でキツめの練習内容。

中学の時の顧問が言っていた「練習していれば風邪は治る」という謎の格言が頭の中で蘇りながら集合場所へ

しょーたが注意事項を説明したのち、高校生と中学生と練習開始

やろうと思えば出来るもんで私の心臓は結構頑張った。

4本ともしょーたにちぎられて口から心臓が出そうだった。ぐぬぬ

練習が長引き時間的に帰らなくてはならなかったので

私は途中離脱して帰路へ

良い感覚を持って日曜日へ

日曜日

espoirの選手たちは日高と札幌に分かれて練習

私は札幌組を担当

練習メニューはテンポ系

怪我しないのとメニューこなせればあとは好きにいこうぜ。

高校生と話していると自分が29歳なのか！と自覚する瞬間があったりやや複雑な気持ちになりつつ練習は無事終了。

風邪明けなのでだいぶ体がきつい。

練習終わりにチャンさんの家でBBQ

肉で力がみなぎる

またやりましょう！

月曜日

三連休最終日

この日は合宿とは関係なく高校生が一緒に走ろうぜというので一緒に走る

なぜか砂利道に潜入

何故か走りだす笑

みんな自転車を競技として真剣にやっている

たまにはこういう日があっても良いんじゃない？

と思う反面2週間後は四日市だぜ？と思ったり笑

みんな怪我なく自分の力を出して帰ってきて欲しい。

私の趣味で走ったことない道を連れ回したりして帰宅。

自転車をきむりおさんに預けて

速攻風呂入ってドライブへ

千歳にシャケを見に行く。

今週から来週にかけてがおそらく遡上のピークだな

シャケの遡上を観察していると、川の中で水深があり底の流速が遅く体力が温存出来る場所且つ上流への移動がしやすい場所には強い個体群が位置どり、弱い個体群はその下流の少し条件が悪いところに追いやられる

ロードレースも同じだな…と思ったりしていた。

私は単純に鮭、鱒が大好きなので人が入れ替わり立ち替わり見ていくべき水槽の前を10分くらい独占してしまっていた。

ずっとみていたい気持ちもあったが、皆んなにもかっこいいシャケを見て欲しかったので後ろ髪をひかれながら熱帯魚コーナーへ

なんか怪しいナマズとかがいた

熱帯の魚はなんか惹かれないんだよな…

そんなこんなで体調も回復し、トレーニングも再開できたので雪が降るまで楽しく自転車に乗ろうと思う

では！

2024.10.10 負荷付き三本ローラー

体調の違和感も無くなったので練習を再開していこうかと。
とりあえず追い込む系の練習をやるとダメな感じがしたので、テンポ。

練習全体の時間も短めに、とりあえず1時間。
10分アップ
40分テンポ
10分ダウン

普段のパワーの感覚と比較して心拍が10bpmほど高いかな？といった感じ。
免疫機能？とかの方に体内のリソースが割かれて必要な酸素量が普段より多くなり心拍が上がるのかね？？
まあわからんけどそこまで嫌な感覚は無く淡々と踏めた感覚はあった。

今日は負荷付き3本ローラーでテンポをやったのだが、重心位置やペダリングの入力位置がなんとなく補正されるような気がした。
GTローラーもリアルな感覚だったけど、3本はよりいい感じかもしれない。
今年の冬は、追い込む系はGTローラー、テンポとか一定で踏み続ける系は3本みたいな使い分けしようかな。
衝動買いしてやや後悔していた3本ローラーはかなり使える練習器具だという事が分かった。

今週は車庫に設置する工業用扇風機が届くので練習環境がより良くなるぞ～