鎖骨 完治

このブログの鎖骨カテゴリーを読んでる人がどれ程いるのかは謎ですが一応書くぜよ。
まず、ざっとこれまでの流れを


今年の3月2週目に骨折


その一週間後、3月の3週目に手術
この間色々あって…(過去の記事参照)


完治

今日は6月の5週目なので、だいたい3ヵ月ちょっとで完全回復か？？

自転車のトレーニングは手術後1週間でローラー、２週間で外を走り始めたが治り具合に悪影響が出る事は無かったので手術で切った傷(術創？？？)がしまったならばローラーで積極的に練習を再開した方が良いと思う。

このブログを始める前、2015年の春にも鎖骨を折っているが、その時はびびって練習再開のタイミングが遅かった分元通り走れるようになるにも時間がかかった。
そしてメンタルも折れてたな。
レースで骨折してしまった人は早く自転車に乗りてぇ…って思うと思います。 その欲望に忠実にローラーをやれば良いと思う笑
そして、治すためには落ち込まないで自分の状況を受け入れて1秒でも早く前を向くこと。

ただし無理はしない、からだから発せられるメッセージを敏感に感じとりながら練習を再開するのである笑
これを読んで再骨折したと言われても困るので自己責任で練習を再開するのだww

まぁ、何より大事なのは転ばないスキルや考え方を身につけて安全に楽しく競技を続けていくことだというのは言うまでもない。

次は年末年始どちらかにやるであろうプレート除去手術編！
お楽しみに！！！www

BB交換

バキバキ騒がしいBBを交換




昨日下りで踏めなかったのでサドルを下げる。
ついでにサドルの前後位置も確認したら1cm以上後ろにセットされてた。
どうりで腰が痛いわけだ。
1週間くらいこれに乗ってて気づかない自分にドン引きしながら適切な位置に取り付け直す。


ホイールのグリスアップもいっぺんにして、レースの準備だ！

春子、馬返し、松園

いとけん、山本さん、りゅーたろー君でスタート。

春子へ
序盤皆アゲアゲで速いww
ちょっと斜度が上がるところでそのまま突っ込んだら山本さんが脱落。
右折地点までいとけんとりゅーたろー君の3人。
二人ともキツそうなので千切りそうでちぎらない絶妙なペースで登る。

右折後の急勾配でいとけん脱落。
りゅーたろー君と私。
ここで時間を確認すると、19分台でいけそうだなと思い、行けるぞ～って話しかけるとハイッ！！って言う。
ここまで優しく接したので残り500mくらいであとは頑張りたまえ的メッセージを込めて千切って視界から消えておく。
そこそこ追い込めたような感じでゴールするりゅーたろー君。
今日の風でこのタイムは夏油全然狙えるぞ！頑張れぇ

奥山は18分43秒
りゅーたろー君は19分28秒
なんか、ポジションもうちょい変えるだけで10秒くらい縮まるんでないの？
やっぱり自転車のスピードは精神力だなって改めて思う練習だった。

岩大の人は千切れ際が潔すぎるから、最近のりょーたろーとか今日のりゅーたろー君と走るとめちゃくちゃ楽しい笑

こういう辛い状態で粘れるか粘れないかは中学くらいまでの部活で極限状態で頑張ったか頑張ってないかが凄く色濃く出るなって最近凄く思うし、高校&中学の部活の方が辛かったなって自転車はじめて時々思う。
自転車って体格差出ないから凄く平等な土俵で戦えるし頑張った分成績でるから良いよね♪

となるとPで戦うにはPのトップ選手以上にトレーニングを積まないと今ある差は詰められないので何かを犠牲にしないとねww

タイで磨耗したメンタルは当分治る予定は無いので出来る範囲で頑張るべしε=ε=┏(・＿・)┛

まぁ、そんな事は置いといて
順位はたろー→りゅーたろー君→山本さん→いとけん

てことで馬返し
皆で途中まで仲良く登る。
りゅーたろー君がダンシングで仕掛けてきたのでやり返して終了ｾﾞｰｾﾞｰ
たろー→りゅーたろー君→いとけん→山本さんの順



松園の橋でスプリント
いとけん君と1勝1敗、五分なので近々リマッチが組まれる予定。

今日は50km


そういや今日からバイト始めました。
店長さんは筋トレマニア😃

岩山、大森山、タニフジコース(県立大に行かない方)

さて、サドルとステムを変えて初ライド。

ステムは文句無しでこっちの方がよい。
サドルは幅が狭くなった分足が落としやすくて良いね良く回る♪
いままでのサドル幅は合ってるように感じてたけど広かった模様…

ただハンドル下げた分股関節回りが詰まるので少しサドル下げようと思う。
感覚は悪くない！

さて、岩山
先週は疲れを一気に抜ききったのでタイムアタック。
5分5秒
10秒台はやることやれば簡単に出るが一桁は意外と出なかったのでわりと嬉しいが自己ベストと同タイムなのであと少しで更新できたと思うと……笑

ポイントは呼吸。
より効率的に多くの酸素を取り入れるように工夫することを意識。
よくはくことを意識って言うけど吸うことを意識した方が自分はタイムに繋がる。

次は大森山、前半はペダリング練習
後半5分をペース走
フォームを乱すことがなかったので合格。

そこから米内を一定ペース
釘の平の登りもプッシュ
自己ベスト更新

鉄鋼団地セクションでスプリント２本
向かい風で60㌔と良い

四十四田の橋でスプリント2本
こちらは橋の上で風が強く
55㌔と伸びず

風に応じて的確なギアを選べる感覚を養うべし。



新しいフレームは少し苦戦するかと思ったけど、なかなか乗りやすくて良いものだと思う🎶


7月の石川ロードはキャンセルしちゃったし、別のレースに出る。

ボジション

このステムで良さそう。
17°の120mmか110mmで迷っていたけど110mmのものを買おうと思う。
たぶんこれでGiant号と同じポジションになったかな？


サドルもゲッチュ。(前から試してみたかった形、アリオネ君)


たぶん乗り方がガラッと変わらない限りこのポジションが自分には合ってるのかな？と…
(2年生の終わりにシクロクロスやってからだいぶ自分がどこに重心を置いて走ってるか分かった。当時は前に突っ込み過ぎてて曲がれたもんじゃなかったww)

理想はもっとバイクコントロールが出来て前腿が強ければサドルを前に出してステム伸ばした方が速いんだろうけどね…
今はこのポジションが一番力が入って安全に乗れるかと

佐野選手のブラケット見てて思ったのがハンドル引き付けてパワフルに踏み込める人は送ってて、土井さんをはじめ綺麗にロスなく高出力出せる人はしゃくってる傾向があるような気がする。


ポジションの話じゃないけど、終わったレースについて暗く考え込むのは経験上良くないと思いましたまる✨✨✨✨