CB２５０エクスポート ホンダN-ONEに思う

期待していたのだが、ちょっと違っていた。N３６０をイメージしたデザインという触れ込み
だったからだ。
やっぱり大きくて、背が高かった。相変わらず、室内が広いことを売りにしている。
どうしても、軽は室内が広くないと、だめらしいのだ。

各メーカーに１台くらいは、コンパクトで車高の低いモデルが、あってもいいと思うんだけど。
法律の問題で、車幅や全長は小さく出来ないとしても、もう少しスポーティーなデザインに
出来ないものかなー。

大きい車は奥さんに乗ってもらって、自分はスポーティーな「軽」で、通勤すればいいと思
うんだけど。
ま、スポーティーな運転をしない人は、今まででいいんだけど、毎日３０キロも、でかいセダ
ンやミニバンで通勤するのは、退屈だと思うんだけど。３０キロもの間、遊ばないのはもった
いないよ。
もしかしたら、「通勤イコール渋滞」、が、頭の中にあるんじゃないのかな。だとしたら、それ
は東京で物を考えているからだと思う。私の通勤コースなんかワインディングが２コースと、
桜並木と杉並木で合計４コースもありますよ。

「通勤スポーツ」が１台くらいあってもいいと思うんだけどなー。
夕方のラジオの、全局ナイター放送なんてのと、おんなじだね。１局くらいビートルズ特集
とかマイケルジャクソンとか放送したら、多分、聴視率が１番になると思うのになー。
たぶん如才ない人達ばかりで、企画しているんだねキット。