カミさんの買い物車をユーザー車検

 

 

今日はカミさんの車をユーザー車検で朝から検査事務所に持込む。

２回目の車検でもう５年経ったが、走行距離は34,000Kmくらい。

 

 

 

持込む前にウィンカーの電球切れがないかチェック。

エンジン回りと足回りはチラッと見ただけ。　

点検整備記録は全て ☑ でOK

 

 

自賠責と重量税、検査手数料を払って窓口に提出。

 

 

9時からラインで検査が始まるので皆さん順番にならんでいる。

いつもこの待ち時間が長い。　

ウインカーやヘッドライトが点くか電球関係の検査を済ませてラインに入る。

 

 

サイドスリップ、スピードメーター、ブレーキ、ヘッドライト、排ガスと順番に検査。

初心者はハザードを点けてラインに入れば人が付いて丁寧に教えてくれるぞ。

底回りの検査を済ませて無事合格。

まあ、車が古くないので、検査に引っ掛かるとは全く思ってない。

 

 

キャンカーの車検もこれくらい簡単に済めばいいが、そうはいかなのよね～。

 

 

新しい車検証はかなり小さくなった。

これまでのA4サイズから 10.5×17.5cmでICチップが内蔵されているらしい。

 

 

最近はユーザー車検も一般化してきた。

ユーザー車検の費用は重量税、自賠責に検査費用の2,200円だけ。

車検で浮いた分はカミさんと何か美味しいものでも食べに行こう 　

今の車は故障しないのでオイル交換さえきちんとやっていれば4万kmくらいは大丈夫。

一番最初の大きなメンテはタイヤ交換ぐらいかも。
その後前輪からキーキー言い出したらブレーキパッドを交換すればいい。　

 

 

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