プレリュードがいよいよ復活へカウントダウンでつなぁ～

プロトタイプが公開されて、先日は内外装が公開されたでつ。
いよいよでつなぁ～

でも見る限り高そうな雰囲気出してるなぁ～
というか…
復活はするけど、売る気はあるのって、ホンダには言いたいなぁ～

ターゲットユーザーに関してホンダは、昔のプレリュードをよく知っているジェネレーションX世代はもちろんでつが、
プレリュードは先代モデルが終了して30年近く経っているため、現代のジェネレーションZ世代とは、ちょうど親子の関係ぐらいになるでつ。
そこでX世代が昔を懐かしむのではなく今の時代の新しいことを、Z世代の若い人は昔のいいところを、お互いに学びあいながら高めあい、
世代を問わず共感しあって可能性を無限に広げていけることをイメージしているとのこと。
だけど、コスト高ければ、ＣＲ－Ｖ、ＮＳＸ、オデッセイの二の舞になるでつ。

クルマ作りの1つの方向性を示しているグランドコンセプトは、無動力だけど上昇気流を味方につけると無限に飛んでいける乗り物“グライダー”をイメージ。
グライダーはクリーンな乗り物でつが、時にはすごくレスポンシブルでダイナミックなアクロバット飛行もできる多面性を持っている点も、
今回のプレリュードのインスピレーションになっているとのこと。

全モデルと区らｂウェルと走りと言う点ではかなり良さそうな感じ。
ソアラが高くて買えない庶民の見方だったプレリュード。
今回もそのコンセプトは継承してほしいところでつ。