とうとう入手。

『オートバイの科学　～トータルバランスの限界を求めて～』：島　英彦著

学生のころＳＲＸなんかに乗ってると、ＳＲ他、シングルエンジンバイクの情報も
少なからず目や耳に入ってくる訳で、それがもう少し進むと８０年代から本格的に
バイクに興味を持ち始めたオイラには「ＸＴ５００って？」とか「ロードボンバーって何よ？」
とかゆう事になって・・・そうすると必ずこの本に行き当たるわけですよ。

まだネットオークションはおろか、インターネットすら珍しいころに
古本屋とかで探し回ったことがあります。昭和５７年に出版された本で
その時はすでに廃盤で新書としては入手できませんでした。

そうこうしてる内に、訳あってバイクはＳＲＸからＳＤＲがメインに。
それから随分長い間ＳＲＸも寝かし込んでしまったので暫く思い出しもしなかったけど
最近ＳＲＸを触るようになってまたこの本のことを思い出しました。

某オクで入手したんだけど、相変わらず終了間際に競ってきた御方がいて
プレミア価格になっちゃったけど仕方なし。まぁ、っても当時の定価が５２０円なんで
今それ以下で入手しようと思っても無理かな？

内容はザックリ言うと、
『ローパワーのエンジンでハイパワーのバイクを追い回せるバイクを造っちゃおう！』
『そのためには”シングルエンジン”ってのは都合がいいんだぜ～！』
って感じですか。

昔は『シングルエンジンを搭載したレーサー』ってとこに興味があってこの本を探してたんだけど
ますます大排気量化、ハイパワー化が進む昨今、サーキット限定とかならまだしも、
一般公道とか峠道でホントにそれって面白いの？思うようになってきてて、
『トータルバランスの限界を求めて』って副題に興味がそそられました。

まだ触りの部分しか読んでないけど、かなり面白いですね～。

さぁそこで思い出されるのがオレンジブル－バードの『ＯＭＣーＳＲ』

未だに欲しい一台であります。
ＳＲＸのエンジンを搭載した『ＯＭＣーＳＲＸ』ってのもあって、エンジン持ち込みで
製作可だったので、その昔クラブマンの写真を眺めつつ
「オイラのＳＲＸのエンジンをぉ～・・・・」とか、かなり悶々とした日々を過ごした
こともありました。まぁ学生さんが買える値段じゃなかったけどね。

ストリップにした姿は堪りません。

（写真はオレブルさんとこから拝借）
かっちょええなぁ・・・・。

今某オクに出品されてんだよなぁ・・・（笑）

と、いろんなことを妄想させる一冊であります。