なるほどマークＸ

　マークＸ。トヨタのセダンだ。全く興味が無いが、素直に感心した所はある。
それは、後ろから見た姿。

　マークＸが後続車となった時は、得体の知れないクルマとしか認識できないが（笑）、マークＸの後ろを走っている時は別。しっかりワカリマス。でも、あんまり離れているとプレミオ？ブレビス？って感じでアリマス（笑）。

　感心したって何に？
＝＞マフラーが一見、無いように見えるから。トヨタがドイツ車みたいな感じにしたかったのかは知らないが、俺的にはすっきりしていてイイ感じ～。グレードによってはストローみたいなマフラーになってしまうクルマもある。
それを考えると、マークＸはデザイン陣の勝利か？

　新車発売直後に書店で売られている、『○○の全て』っていう本には大抵デザインスケッチが掲載されている。
発売車のフォルムよりちょっと未来を進んでしまっているスケッチが多い。
そのスケッチではミラーは兎も角、マフラーも描かれていない段階がある。
デザイナーから見れば、邪魔なモノなのだろうか。デザイナーから見れば、棒状の突起は処理しずらいのでは・・と勝手に推測する。

　ただ、世間ではマフラー交換愛好者が星の数程、居る。どうする？（＜愛好者の皆さん）
バンパーまで交換しなければいけなさそうだよ。と言っているだけでは無責任なのでグーグルってみた。


　 リーガマックスプレミアム ってのがマークＸに適合。ほう、適合あるんだ。びっくり。
ホムペの写真を見ると、純正と同じ位置に吊るすみたい。


あ、でも
『ノーマルバンパーには使用できません』だって。そりゃないよな（笑）。

体調不良ってコトバ

　総務担当として、この『タイチョウ、フリョウ　』ッテ言葉はイヤだな。
どこが悪くて体調不良なのよ・・？！困るのだよ。あ、休むのはオッケーなの。
だって、今日俺も休みだから（笑）。たるんでる？

　ここでサラリーマンの鏡だと思い込んでいるような奴みたいな説教をするつもりはナシ。
むしろ、そんな奴に言ってやりたいな。心が病むかもね・・って。
うちの会社でメンタル原因で長期欠勤している（いた）人は3人。健康保険の傷病手当金も貰い尽くしちゃった。必然的に収入はナシとなる。果たしてドウナル？

　答え：なんとか職場復帰シマス。メンタル専門の主治医の診断書を持参して復職。
でも、それは、日常生活が普通にできるという事であり、職務能力については全く関知してない。
ここに悲劇がアル。リハビリ措置とか世間じゃ言うけど、どのくらい効果があるのやら。
ただ、毎日なんとか、出社するだけじゃ、まずいよ。2年近くもそれじゃ、周囲はクタクタ。こっちが発症しちゃうと言う悲鳴が上がるしなぁ。

　新聞とか各種セミナーでは、職場復帰の事例を色々と挙げている。
でも、ウチに限って言えば、『職場復帰しても使いものにナラン』です。
冷たい言い方だが、事実。40万近く月給もらうけど、全然能力が付いてきません。
ハッキリ言って、時給800円のアルバイトの方がいい。単なる、人足なの。
復職して2年近くなるけど。会社の足腰が弱るわけだよ（泣）。
『同じ1人なら、別に採用しなおしてくれ・・』って悲鳴が現場から非公式に寄せられてくる。

　多分、どこでも受け入れ側は同じじゃないの？治る迄、3年以上かかかる人も居るそうだ。でも、その治った時の能力ってどうなの？それに普通の会社の職場はそんなに余裕がありません。役所じゃないし・・（笑）。

セミナーや新聞の記事にはそう言った、触れてはいけない事を載せていないじゃん。
キレイ事なんか、もう糞くらえって思うぞ。

誤解されると困るが、病気になった人をケナシテイル訳ではない。

　メンタル療養している人達は当初、冒頭のタイトルの言葉を連発して休みだしたの。おかしいと思っても、どう具合が悪いか分からなかった。復職後、再発症して、また休みだした時も同じ言葉の連発。

　今、会社の中堅の間では、
　『なったら、終わり。ならないようにホドホドに！』ってのがあるの。

　俺もそう思うな。

因みに、『体調不良　来日中止』ってグーグル先生でぐぐってると、モノ凄い来日中止が出ている（笑）。

　近い将来に、　タイチョウー、フリョウ　って言葉が流行るか・・。